Архивы рубрики ‘СИСТЕМА ПИТАНИЯ’

Что такое пилотный (предварительный) впрыск и зачем он нужен?

Опытные автомобилисты помнят «на слух» как работал дизельный двигатель еще какие-то 10 лет назад. Работа двигателя сопровождалась жестким и ритмичным стуком. Причем, так «молотили» двигатели и на отечественных грузовиках, и на легковых иномарках. Сегодня это недостаток устранен. Но уж если ваш двигатель работает именно так, как первые дизели, то вам следует обратиться к услуге ремонт […]

Как запустить дизельный двигатель с системой Common Rail. Пара практических советов.

Итак, двигатель ЯМЗ 6582 с контроллером системы управления М 240 и топливной аппаратурой Bosch не запускается. Как уже говорилось, первым дело следует обратить внимание на магистраль низкого давления. На современных автомобилях Урал 4320-10 (и не только) с системами питания Common Rail на фильтре грубой очистки установлен ручной подкачивающий насос, которым, по инструкции вы должны прокачать […]

Common Rail: магистраль низкого давления.

Топливные системы современных отечественных грузовиков разработаны фирмой Bosch. Автомобили класса евро 3 и 4 по принципу управления двигателем практически идентичны, только на более поздних модификациях появились системы рециркуляции отработанных газов и нейтрализации. Не смотря на то, что двигатели с топливной аппаратурой Common Rail не слишком «жалуют» водители, в обозримом будущем полная замена автопарка на автомобили […]