Всем привет. Сегодня поговорим о том, как заменить противотуманки на Лада Гранта своими руками. Замена противотуманной фары на Гранте будет описано в малейших подробностях для того, чтобы вы, дорогие читатели, могли выполнить данную работу самостоятельно, то есть в домашних условиях.

О том, что такое противотуманки (ПТФ — противотуманные фары, противотуманки), наверное, знает каждый. А мы продолжим…

Для чего нужна замена ПТФ? Полная замена производится в редких случаях, как правило это связано с повреждением противотуманки в результате аварии или попадания камешка в стекло ПТФ. Также замена противотуманной фары может выполняться с целью тюнинга, например, когда вы устанавливаете какие-нибудь «продвинутые» противотуманки с ДХО на светодиодах и т. д. В общем причины могут быть самые разные…

Перед тем как заменить противотуманную фару, вам необходимо купить противотуманные фары в комплекте или по отдельности, старое, конечно, лучше, если авто с немалым пробегом. Также необходимо подготовить инструмент, вам потребуется домкрат и несколько отверток (крестовая и плоская), и ключик для того, чтобы ослабить крепление аккумуляторной клеммы.

Замена противотуманной фары на Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом заезжаем на ровную площадку, глушим мотор и вывешиваем колесо с той стороны, с которой будем работать.

2. Далее снимаем минусовую клемму с АКБ, это делается довольно просто, достаточно отпустить гайку на клеммнике.

3. После этого необходимо снять колесо. Зачем, спросите вы? Отвечаю, колесо позволит нам подступиться к ПТФ без необходимости демонтировать бампер.

4. Когда колесо сняли можно приступать к демонтажу подкрылка, за которым скрывается необходимая нам противотуманка. Крепится он на большое количество саморезов, длина у них разная, поэтому запоминайте где какой был.

5. Когда подкрылок снят, у нас появляется свободный доступ к противотуманке.

6. Отсоединяем питание, для этого одним движением отщелкиваем фишку, после чего откручиваем 3 самореза, которыми крепится противотуманная фара.

7. Снимаем старую противотуманку, а на ее место устанавливаем новую.

Дальнейшие действия производится в обратной последовательности. После завершения всех работ не забываем одеть колесо и клемму, демонтированную в самом начале. На этом замена ПТФ на Лада Гранта завершена, как видите нет ничего сложного. Главное следовать инструкции и соблюдать поочередность действий.

Конечный результат

Всем привет. Сегодня в рубрике «Ремонт» вы узнаете, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для начала о том, для чего снимать фары?

Необходимость демонтажа может возникать в следующих случаях:

• Полировка фар головного света.
• Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
• Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg 1 нередко приходится для того, чтобы ее помыть. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
• В случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1 в домашних условиях

1. Первым делом открываем капот.

2. Затем отключаем провод питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажмите на защелку-фиксатор, которая удерживает фару в «шахте», по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда ничего не мешает, фару можно снять. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько.

Всем привет. Сегодня  представляю вашему вниманию фотоотчет о том, как помыть фары изнутри не разбирая их. Процедура довольно простая и вместе с тем полезная т. к. на некоторых марках автомобилей как например на Audi A4 фары имеют свойство пачкаться изнутри, ухудшая тем самым свет, излучаемый лампочками.

Кроме того, что такое явление ухудшает видимость в темное время суток грязные фары — это еще и не эстетично, грязные фары испортят вид любого мытого и ухоженного авто, поэтому если мойка фар необходима, то ею нельзя пренебрегать. Иногда вопрос как помыть фары изнутри возникает из-за появления внутри фар насекомых, которые загадочным образом умудряются забраться вовнутрь герметичной блок-фары. В общем причины бывают разные, а задача одна — необходима мойка фар.

Как вы понимаете помыть фару изнутри довольно сложно, поскольку устройство современной фары довольно сложное, кроме того подавляющее большинство фар — неразборные, что еще больше усложняет задачу. Существует два способа решения задачи — разобрать фару и выполнить мойку всех элементов или помыть фару не разбирая используя кое-какие хитрости.

Перед тем как помыть фару изнутри без разборки необходимо подготовить:

1. Жидкость для мойки окон в моем случае «Мистер-мускул» со спиртом (2 бут);
2. Дистиллированную воду (2 фляги по 5л);
3. Бытовой фен (или на крайний случай для сушки волос).

Пошаговая инструкция как помыть фары, внутри не разбирая их на Audi A4

1. Первым делом демонтируем фары.

2. Затем снимаем все, что можно снять с этих фар, то есть — лампочки, проводки, линзы и т. д.

3. Далее необходимо намешать моющий состав, который состоит из: средства для мытья окон и простой «из-подкранной» воды в соотношение 60% на 40%. Желательно, чтобы вода была теплая, холодная хуже отмывает и отъедает въевшиеся пятна и грязь.

4. Полученный моющий состав аккуратно заливаем вовнутрь фары и либо оставляем на некоторое время, либо активно вращаем фару таким образом, чтобы жидкость омывала все внутренние поверхности блок-фары. То есть делаем что-то типа «эффекта стиральной машинки».

5. Мойка фары изнутри длится до тех пор, пока чистота фар вас не удовлетворит, ваша задача добиться максимально чистой поверхности стекол и отражателей. После того как процесс очистки закончен приступаем ко второй фазе — полосканию, в общем все как в «стиралках» :-).

6. Едем дальше. Берем фару ищем проточную воду и приступаем к выполаскиванию чистящего состава. А для чего же нам дистиллят спросите вы? Отвечу: дистиллированную воду мы подготовили не для того чтобы ополаскивать, а для того чтобы удалить потеки, разводы и разные отложения которыми богата проточная «из-подкранная» вода. То есть мы будем полоскать фар в два этапа — сначала от мыльного раствора, а потом от проточной воды, которая также оставляет следы на поверхностях.

7. Теперь, когда фары очищены от моющего раствора полощем их дистиллированной водой и приступаем к сушке. Сушить необходимо после того как вся вода слита из фары, постарайтесь как можно больше воды слить из каждой фары. Для сушки можно использовать бытовой фен, а можно обычный для волос. В первом случае необходимо быть очень осторожным, чтобы не расплавить фару и все что в ней. Установите температуру, которая позволит испарять остатки влаги, но не будет плавить пластик тем самым деформируя его. Если на улице тепло и светит солнце вы можете для подстраховки после окончания процедуры сушки положить ваши фары сохнуть на солнце. Свежий ветер и солнце позволят создать эффект вентиляции фар и помогут удалить остатки влаги в фарах.

Перед тем как приступить к окончательной сборке убедитесь, что фары действительно высохли и не содержат влажных участков, в противном случае вы можете столкнуться с таким неприятным явлением как запотевание фар.

На этом процесс мойки фар внутри завершен, результатом лично я доволен, разница видна, поэтому работа проделана не зря, надеюсь у вас тоже все получилось. Напишите в комментариях о вашем опыте мойки оптики без разборки и помог ли вам данный лайфхак решить ваш вопрос.

Здравствуйте, сегодня в рубрике «Ремонт» я расскажу о том, как заменить лампочку в фаре Nissan Almera II своими руками. Пошаговая инструкция по замене лампочки в фаре позволит выполнить данную работу самостоятельно, ничего не нарушив и не повредив при этом.

Замена лампочек передней и задней оптики чаще всего происходит из-за перегорания старой лампочки, или к примеру, по причине нехватки мощности лампочек, когда хозяин авто решает установить более яркие лампочки или, например, ксенон.

Перед тем как заменить лампочку в фаре Nissan Almera 2004 необходимо иметь:

1. Лампочку типа «Н7» 12V 55W;
2. 20 минут свободного времени.

Как заменить лампочку в фаре Ниссан Альмера 2004 своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом открываем крышку капота и, если мотор горячий, даем ему немного остыть.

2. Далее, находим крышку, которая закрывает отверстие в блок-фаре и откручиваем ее (крутить следует в сторону, указанную на крышке). Красным кружком выделен автокорректор фары, о котором я рассказывал в предыдущих статьях.

3. Дальше снова для удобства выделил красным кругом часть пружинки, которую необходимо надавить. Принцип такой — сперва вовнутрь фары, а после сдвигаем вниз. На фото также можно увидеть и головку фиксирующего винтика, который в случае необходимости можно выкрутить.

4. Сняли пружину и «освободили лампу». Теперь аккуратно достаем ее и отсоединяем колодку питания.

5. На фото отчетливо видно посадочное гнездо под лампочку, красным кругом выделен пластиковый крючок, в который заходит пружина. Следует быть предельно осторожным, чтобы не сломать его. Красной стрелкой пометил углубление под усик цоколя лампочки.

6. Берем новую лампочку и устанавливаем на место.

На этом замена лампочки в фаре Nissan Almera II (N16) 2004 завершена. Включаем свет и проверяем работу. У меня все, надеюсь, у вас все получилось и замена лампочки в фаре своими руками прошла успешно.

Здравствуйте. Сегодня  поговорим о неисправностях задних фонарей, которые в ночное время играют очень большую роль и являются не менее важным элементом освещения чем фары головного света.

Исправность всех фар автомобиля имеет большое значение для дорожной безопасности. Если задние фары не горят, это увеличивает риск возникновения аварийной ситуации, так как другим водителям будет трудно предугадать и распознать ваши маневры. Чтобы не вовлечь в неприятности других и не пострадать самим, рекомендуется сразу же после выявления устранить неполадку, которая может быть вызвана следующими причинами:

• Перегорание лампы — самый распространенный вариант, предусматривающий замену лампы на новую;
• Поломка предохранителя — если он сгорел, надо его заменить;
• Окисление контактов — они могут окислиться на датчике заднего хода или на блоке фары. Чтобы задний ход заработал, их следует зачистить;
• Плохой контакт из-за неплотного прилегания клеммы или ослабления соединения клеммы и контакта. Исправить данную поломку довольно просто нужно всего лишь поджать клемму плоскогубцами;
• Перегорание контактов на пленке фары — придется заменить штатную плату на доработанную;
• Выход из строя датчика заднего хода — для начала его стоит проверить: извлечь из цепи, замкнуть контакты напрямую, включить зажигание и заднюю передачу. Если фонари работают, датчик неисправен и подлежит замене.

Как правило неисправность кроется в одной из вышеперечисленных причин, однако могут быть исключения, например, на новых авто в которых используются ультра-современные технологии.