Voyager-77 РАЗНОЕ... Устройство и ремонт автомагнитол Sony CDX-A250E/EA/ EE/CH/AEP/K (часть 2)

Устройство и ремонт автомагнитол Sony CDX-A250E/EA/ EE/CH/AEP/K (часть 2)

Порядок разборки магнитолы
Для выявления неисправностей и ремонта необходимо разобрать аппарат. Приведем последовательность этих операций:

1.    Отделяют блок передней панели 4 от корпуса магнитолы (рис. 7). Для этого выкручивают два винта 1 и отсоединяют четыре защелки 2 и 3.

2.    Извлекают CD-механизм 7 из корпуса магнитолы (рис. 8). Это можно сделать после снятия двух винтов 1 и 2 и кабеля J-2502-076-1, соединяющего через разъемы CNP301 (4) и CN2 (3) основную плату и блок CD-механизма. От блока CD-механизма также необходимо отделить держащийся на двух винтах 5 кронштейн 7.

3.    Извлекают основную плату 3 из корпуса магнитолы (рис. 9), закрепленную на пяти винтах 1 и 2.

4.    Снимают аппаратный блок Chassis (T) Sub Assy (6) с блока CD-механизма (рис. 10). Он крепится на четырех болтах (1 и 2) и двух защелках (3 и 4).

5.    Извлекают узел роликового манипулятора 5, входящий в состав блока CD-механизма (рис. 11). Соединение узла с блоком осуществляется двумя пружинками (1 и 2). После извлечения пружин необходимо снять шайбу 3 и шестерню 4.

6.    Снимают аппаратный узел Chassis (OP) Assy (11) оптической части блока CD-механизма (рис. 12). Для этого последовательно отсоединяют коннектор лазерного съемника CN1 (1) от платы блока CD-механиз-ма, удаляют пайку в шести точках (2), отцепляют натянутую пружину 3, снимают шайбу 4 и шестерню 5.

В указанных направлениях поворачивают и снимают рычаг 6, а затем отсоединяют ползунок 7. Заканчивают разборку съемом амортизаторов 9 и 10.

7.    Извлекают узел лазерного съемника 7 из состава аппаратного узла оптической части (рис. 13): последовательно отсоединяют натянутую пружинку 1 и зажимной патрон 2. После этого откручивают винт 3, освобождают рамку 4, отсоединяют защелку 5 и извлекают шпиндель 6 и лазерный съемник.

8.    Снимают блок привода салазок 2, который посредством винта 1 прикреплен к аппаратному узлу оптической части (рис. 14).

9.    Снимают блок привода механизма загрузки 15. Это можно сделать после выполнения следующих действий (рис. 15): распаивают точки фиксации согласно обозначению 1 на рис. 15, снимают шайбу 2 и шестерню 3, отжимают в указанном направлении и снимают рычаг 4, отсоединяют ползунок 5, откручивают винт 6 и снимают удерживаемую им створку 7. Затем откручивают шуруп 8, снимают уголок 9 и шестерню 10. Последовательно откручивают четыре шурупа 11-14 и снимают блок привода механизма загрузки.

10. Снимают плату сервопривода 6 с аппаратного узла оптической части (рис. 16): распаивают в одиннадцати отмеченных на картинке местах (1 и 2), отсоединяют коннектор лазерного съемника CN1 (3) от платы привода, выкручивают винт 4 и снимают защелку 5.

Осциллограммы сигналов в контрольных точках блоков CD-плеера и основной платы

На рис.17 показаны ос-циллог-раммы и параметры сигналов в контрольных точках блоков CD-плеера и основной платы.

Представлены следующие контрольные точки двух основных блоков автомагнитолы.

Для блока CD-плеера и приводов диска (см. контрольные точки на рис. 4):

1.    Временная диаграмма сигнала FE (выв. 5 IC2);

2.    Временная диаграмма сигнала TE (выв. 6 IC2);

3.    Сигнал генератора 16,9344 МГц (выв. 23 IC2);

4.    Временная диаграмма сигнала RF (выв. 81 IC2);

5.    Временная диаграмма сигнала FN при воспроизведении CD (выв. 94, 95 IC2);

6.    Временная диаграмма сигнала FP при воспроизведении CD (выв. 96, 97 IC2);

7.    Сигнал генератора 12 МГц (выв. 81 IC1).

Для блока основной платы и тюнера (см. контрольные точки на рис. 5):

1.    Сигнал генератора 8,664 МГц (выв. 9 IC51);

2.    Сигнал генератора 32,768 кГц (выв. 80 ІС501);

3.    Сигнал генератора 18,432 МГц (выв. 82 ІС501).

Описание выводов основных микросхем магнитолы

Назначение выводов микросхем контроллера управления CD-плеером IC3 и системного контроллера IC501 магнитолы приведены в табл. 3-4.

Возможные неисправности магнитолы и порядок их устранения

Магнитола не включается

В этом случае проверяют элементы и узлы в следующей последовательности:

— наличие питающего напряжения +12…14 В на контакте 16 разъема CN601;

—    исправность предохранителя FU601 (10А);

—    фильтр питания (L601, C601, C602);

—    защитный диод D601 (N5404TU);

—    наличие питающего напряжения 14,3 В на выв. 6, 20 и 35 IC750;

—    исправность транзисторов Q582 (SC3052EF, база — 0 В, коллектор — 3,3 В), Q581 (T1N441C, база — 6,7 В, коллектор — 0 В), Q580 (T1N141C, база — 0 В, коллектор — 6,7 В) и диодов D580 (UDZW-TE17-7.58), D581 (UDZW-TE17-188);

—    наличие напряжений на выв. 30, 31, 33, 34 IC750;

—    наличие напряжения питания передней панели 9,1 В на контактах 14 разъемов CN701 и CN901;

—    исправность ключа выбора источника воспроизведения S903;

—    работоспособность кварцевых генераторов 32,768 кГц и 18,432 МГц системного микроконтроллера IC501 (выв. 79, 80 и 82, 83 соответственно);

—    наличие сигналов обмена системного микроконтроллера со съемной панелью и опроса клавиатуры: выв. 7, 68 и 40, 41 IC501.

Отсутствует подсветка панели или LCD-дисплея (магнитола работает)

Проверяют:

—    на разъемах съемной панели CN701 и основной платы CN901 — наличие напряжения питания 9,1 В на выв. 14;

—    наличие импульсов обмена системного микроконтроллера со съемной панелью — см. выв. 7, 68 IC501;

—    исправность ламп подсветки — светодиодов подсветки клавиатуры (LED901-904, 906-909, 941-946, 951, 952, LSW910-918) и дисплея (LED931, 932);

—    транзисторы управления подсветкой Q931(DTC114TKA, база — 5 В, коллектор — 5 В, эмиттер — 0 В), Q 932 (DTC1143ZKA, база — 5 В, коллектор — 0 В);

—    наличие импульса подсветки на микроконтроллере драйвера LCD-дисплея — выв. 1 IC901;

—    наличие управляющих драйвером импульсов на выв. 62-64IC901;

—    наличие импульсов обмена системного микроконтроллера с микроконтроллером драйвера LCD-дисплея — см. выв. 27-29 IC501.

Отсутствует подсветка панели или ЖК дисплея (магнитола работает)

Проверяют узлы в следующей последовательности:

—    исправность дисплея LCD901;

—    наличие сигналов данных на микроконтроллере драйвера ЖК дисплея на выв. 5-55, 60 IC901;

—    наличие импульсов обмена системного микроконтроллера с микроконтроллером драйвера LCD-дисплея на выв. 27-29IC501;

—    наличие импульсов управления драйвером на выв. 62-64IC901.
Таблица 3. Назначение выводов контроллера управления CD-плеером IC3 (MB9048BPFV-G-177E1)

Таблица 4. Назначение выводов системного контроллера IC501 (MB90487APF-G-191E1)

Таблица 4. Окончание

Нет звука в режиме воспроизведения CD (индикация воспроизведения есть)

Проверяют узлы в следующей последовательности:

—    исправность оптического съемника Pick-Up и механизмов привода диска. Для этого проверяют сигналы на выв. 94-97 (см. осц. сигналов FN и FP), выв. 91, 92, 98, 100 IC2, выв. 9-18 IC1, а также транзистор Q212 (SB1197K-T-146-R, база — 1,9 В, коллектор — 1,9 В, эмиттер — 2,6 В);

—    исправность контроллера управления фокусировкой, трекингом, загрузкой, приводами каретки и шпиндельного вала IC1. Проверяют наличие импульсов обмена между IC1 и микроконтроллером IC2 на выв. 4, 7, 22, 23, 25, 26;

—    исправность цифрового сиг-нального процессора IC2. Проверяют цепь формирования сигнала при воспроизведении диска на выв. 2, 3, 6, 7, 27, 30, 81-83, 88, 89 микросхемы. Проверяют работоспособность кварцевого генератора 16,9344 МГц (выв. 23, 24 IC2). Проверяют наличие импульсов обмена с системным микроконтроллером плеера IC3 и двухстороннюю шину обмена (выв. 36-43, 48, 51, 58);

—    исправность системного микроконтроллера плеера IC3. Проверяют наличие импульсов обмена с IC2 и двухстороннюю шину обмена на выв. 7, 8, 10-15, 27, 30, 37. Проверяют исправность кварцевого генератора 12 МГц (выв. 80, 81 IC2), а также наличие импульсов обмена IC2 с системным микроконтроллером магнитолы IC501 на выв. 25, 26, 50, 51, 56-58, 63, 64 IC2;

—    исправность электронного регулятора громкости IC401. Проверяют наличие импульсов на входах (выв. 8, 9) и на выходах (выв. 17, 18, 22-25) и управляющих сигналов на выв. 30, 31 IC401;

—    исправность усилителя звуковой частоты IC750. Проверяют наличие входных (выв. 11, 12, 14, 15) и выходных (выв. 3, 5, 7, 9, 17, 19, 21, 23) сигналов, управляющих сигналов от системного микроконтроллера IC501 (выв. 2, 4, 16, 22, 25). Также необходимо проверять исправность диодов D751-758 (10EDB40);

—    исправность системного микроконтроллера IC501. Проверяют работоспособность кварцевых генераторов 32,768 кГц и 18,432 МГц (выв. 79, 80, 82, 83 IC501). Проверяют наличие импульсов на выв. 5, 8, 26, 33, 34, 58- 60, 87 IC501 и исправность диода D512 (BAT54CL);

—    наличие контактов в разъемах CN601, J330;

—    цепь формирования сигнала MUTE: выв. 21 IC1, выв. 6, 60, 66 IC3, выв. 9, 86, 93 IC501, выв. 29 IC401. Проверяют исправность диодов D511 (MC2838), D479 (1SS355W) и транзисторов Q431, Q441, Q451, Q461, Q471, Q481 (RT6N140C, база — -0,1 В, эмиттер — 0 В), Q478 (RT1N441C, база — 0 В, коллектор — 14 В),

Q479 (RT1P141C, база — 14 В, коллектор—0,1 В,

эмиттер — 14,1 В).

Нет звука в режиме тюнера (индикация приема есть)

Проверяют узлы в следующей последовательности:

—    исправность антенного разъема J1;

—    исправность блока тюнера TU1 — наличие импульсов на выходах 3, 4, управляющих сигналов от системного микроконтроллера IC501 на выв. 6, 7, 13, 14, 16, 17, напряжений питания блока на входах 10 — 8,3 В, 11 — 5 В, 15 — 3,3 В;

—    исправность системного микроконтроллера IC501. Проверяют работоспособность кварцевых генераторов 32,768 кГц и 18,432 МГц (выв. 79, 80, 82, 83 IC501), а также наличие импульсов на выв. 5, 8, 12, 2426, 33, 34, 39 IC501;

—    исправность электронного регулятора громкости IC401. Проверяют наличие импульсов на входах (выв. 6, 7) и на выходах (выв. 17, 18, 22-25), а также наличие управляющих сигналов на выв. 30, 31 IC401;
—    исправность усилителя звуковой частоты IC750. Проверяют наличие входных (выв. 11, 12, 14, 15) и выходных (выв. 3, 5, 7, 9, 17, 19, 21, 23) сигналов, управляющих сигналов от системного микроконтроллера IC501 (выв. 2, 4, 16, 22, 25). Также необходимо проверять исправность диодов D751-758 (1OEDB40);

—    исправность разъемов CN601 и J330;

—    цепь формирования сигнала MUTE: выв. 9, 86 IC501, выв. 29 IC401. Проверяют исправность диодов D511 (MC2838), D479 (1SS355W) и транзисторов Q431, Q441, Q451, Q461, Q471, Q481

(RT6N140C, база—0,1 В, эмиттер

— 0 В), Q478 (RT1N441C, база —

0 В, коллектор — 14 В), Q479 (RT1P141C, база — 14 В, коллектор

—0,1 В, эмиттер — 14,1 В).

Нет звука в режиме воспроизведения с внешнего носителя через Mini Jack (индикация режима есть)

Проверяют узлы в следующей последовательности:

—    исправность разъема J901;

—    исправность буферной микросхемы IC901 и диода D903;

—    исправность системного микроконтроллера IC501 (см. выше);

—    исправность электронного регулятора громкости: наличие импульсов на входах (выв. 3, 5) и выходах (выв. 17, 18, 22-25) микросхемы, а также управляющих сигналов на выв. 30, 31;

—    исправность микросхемы усилителя IC750 (см. выше). Также необходимо проверить исправность диодов D751-758 (10EDB40);

—    исправность разъемов CN601 и J330;

— цепь формирования сигнала Mute: выв. 9, 86 IC501, выв. 29 IC401. Проверяют исправность диодов D511 (MC2838), D479 (1SS355W) и транзисторов Q431, Q441, Q451, Q461, Q471, Q481 (RT6N140C, база — -0,1 В, эмиттер — 0 В), Q478 (RT1N441C, база — 0 В, коллектор — 14 В), Q479 (RT1P141C, база — 14 В, коллектор —0,1 В, эмиттер — 14,1 В).

Оставить ответ

Related Post

Сборник электросхем автомобиля KIA CEED на русском языке в высоком разрешении.Сборник электросхем автомобиля KIA CEED на русском языке в высоком разрешении.

Сборник электросхем автомобиля KIA CEED на русском языке в высоком разрешении. Бесплатно скачать все схемы могут все посетители нашего сайта. Кликните на рисунок схемы, чтобы увидеть полноразмерную версию. Климатическая система cee’d

Как выбрать парктроник? Выбираем парктроники по характеристикам  Как выбрать парктроник? Выбираем парктроники по характеристикам  

Один из наиболее сложных моментов в управлении автомобилем — процесс парковки. Особенно эта проблема касается автолюбителей из больших городов. Им зачастую приходится проявлять навыки высшего пилотажа, втискиваясь между машинами на

Транспортный диспетчерТранспортный диспетчер

Компании вряд ли смогут заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками‚ если данный процесс никто не будет контролировать. Поэтому в их штате обычно есть специалист (или даже отдел)‚ управляющий движением машин. Транспортный