Автор: Voyager77

При установке датчика у наcoca характер протекания кривой давления изменяется, начало повышения давления происходит раньше. Число градусов поворота кулачкового вала, соответствующее смещению начала повышения давления у насоса относительно начала повышения давления у форсунки, зависит от […]

Топливомер КИ-4818 предназначен для определения производительности насосных секций топливного насоса (без снятия его с трактора), равномерности подачи топлива между секциями насоса и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Топливомер состоит из корпуса измерителя, в котором смонтированы […]

Расходомер топлива КИ-8940 ГОСНИТИ состоит из поплавковой камеры II, мерной трубки со шкалой, калиброванных отверстий (дросселей) и кранов. Поплавковую камеру соединяют с топливным баком. трубку на выходе из расходомера — с двигателем. Когда расхода топлива […]

Манометр оборудован рукояткой, внутри которой размещен демпфер для гашения пульсаций топлива и предохранительный клапан, открывающийся при давлении 30 МПа. Рукоятка имеет штуцер «ля присоединения к ней топливопровода высокого давления. Один конец топливопровода соединяют со штуцером […]

Моментоскоп КИ-4941 отличается от описанного выше тем, что его выпускают в комплекте с технологической пружиной. Эта пружина предназначена для определения угла опережения подачи Топлива, когда плунжерные пары имеют повышенный износ. Значение пружины заключается в следующем. […]

Определитель КИ-13902 ГОСНИТИ для измерения угла опережения подачи топлива и фаз газораспределения состоит из моментоскопа КИ-4941, указателя, магнита, чертилки и шаблонов угломеров. При помощи магнита на двигателе рядом со шкивом или маховиком устанавливают указатель. Обычно […]

Индикатор КИ-4887-II ГОСНИТИ расхода картерных газов предназначен для определения технического состояния деталей цилиндро-поршневой группы и клапанов механизма газораспределения двигателя. Состояние этих деталей влияет на мощность, экономичность работы двигателя, дымность выпускных газов, запускаемость двигателя. В свою […]

Компрессиметр КИ-861 применяют для дизелей. Он состоит из стержня, в верхней части которого на резьбе закреплен манометр пределами измерения 0…5 МПа. Вдоль стержня проходит канал, перекрытый шариковым клапаном, поддерживающим в манометре максимальное давление и после […]

Вакуум-анализатор КИ-5315 ГОСНИТИ предназначен для проверки технического состояния деталей цилиндро-поршневой группы. Он состоит из корпуса, вакуумметра, клапанной коробки, наконечника. Наконечник вставляют в отверст для форсунки и, прокручивая коленный вал, измеряют максимальное разрежение воздуха в цилиндре […]

Признаки неудовлетворительной работы фильтра тонкой очистки топлива — низкое давление топлива в головке топливного насоса преждевременный износ прецизионных пар. При контроле технического состояния фильтров проверяют перепад давления до и после фильтра, качество фильтрации топлива (тонкость […]