ГАЗон NEXT не отличается обилием электроники, но блоки управления находятся в разных местах. Поэтому, чтобы вы не тратили свое время на поиски я решил разместить эту статью. Блок управления пневмоподвеской производители вообще спрятали так, что фотографировать его просто бессмысленно. Но я сделал фото, на котором камера направлена точно в то место где его нужно искать. […]

Сегодня будем разбираться с неисправностью «подогрев бака SCR» на автомобиле КамАЗ 6522. Для начала, необходимо прояснить принцип работы подогрева мочевины в баке. Изначально может показаться, что в заборнике бака имеется нагревательный элемент, который выполняет эту функцию. Но на самом деле, мочевина подогревается за счёт охлаждающей жидкости двигателя. Как видно на фото, к заборнику подходят четыре […]

Многие автолюбители путают датчик положения дроссельной заслонки с электронным дросселем. Считается, если к дроссельному узлу подходят какие-то провода, то дроссель электронный. Однако, это ошибочный вывод, разница есть. Она очень существенная, но распознать систему вашего автомобиля очень просто. Рассмотрим эту задачу на примере автомобиля Chevrolet Niva. на фото выше мы видим две разных системы. Как нетрудно […]

Ошибка: «Датчик определения промежутка времени. ошибка сигнала коленвала. Напряжение выше нормы изи короткое замыкание на плюс.» Датчики коленвала на автомобилях обычно редко выходят из строя, Как правило, если ошибка по нему появляется и исчезает, то следует искать проблему в проводке. Однако, бывают случаи, когда и датчик сам исправен, и проводка в хорошем состоянии, но проблема […]

AdBlue-модуль на автомобиле Камаз 6520 Евро-5 устанавливается на раме, с правой стороны недалеко от бака «мочевины». Может быть и два других варианта установки этого блока: между баком мочевины и аккумуляторами или за раздаточной коробкой с левой стороны по ходу движения. Распиновка разъема к модулю управления мочевиной Камаз 6520 евро 5 Emitec UDA2 Более подробно ознакомиться […]