Элементы комбинации приборов Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

22 июля, 2016 Voyager77

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Снятие

Снятие лампочки с патроном с комбинации приборов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С обратной стороны комбинации приборов поверните патрон соответствующей лампы по часовой стрелки и извлеките его с печатной платы.
2. Лампы вмонтированы в патрон, и замену их необходимо производить как блок.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ

Снятие

Расположение стабилизатора напряжения на печатной плате комбинации приборов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С обратной стороны комбинации приборов отвинтите винт и снимите стабилиза тор напряжения с контактов печатной платы.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

УКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВА И ТЕМПЕРАТУРЫ – МОДЕЛИ НИЗКОЙ СЕРИИ

Снятие

Снятие переднего обрамления комбинации приборов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С передней стороны комбинации приборов снимите кнопку обнуления суточного счетчика.
2. В верхней части комбинации приборов освободите два фиксатора и снимите переднее обрамление комбинации приборов.
3. Отвинтите две гайки и извлеките соответствующий указатель из комбинации приборов.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

УКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВА И ТЕМПЕРАТУРЫ – МОДЕЛИ ВЫСОКОЙ СЕРИИ

Снятие и установка указателей топлива и температуры производится таким же образом, как и на моделях низкой серии, за исключением того, что указатели крепятся четырьмя гайками.

ТАХОМЕТР

Расположение гаек крепления тахометра

Снятие и установка тахометра производится таким же образом, как и указателей топлива и температуры, за исключением того, что тахометр крепится тремя гайками.

СПИДОМЕТР

Снятие

Расположение винтов крепления спидометра

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С передней стороны комбинации приборов снимите кнопку обнуления суточного счетчика.
2. В верхней части комбинации приборов освободите два фиксатора и снимите переднее обрамление комбинации приборов.
3. С задней стороны комбинации приборов отвинтите четыре винта и снимите спидометр

Распиновка панели приборов от Опель Вектра А

 

Х1

  • 1-n.c.
  • 2-лампа аккумулятора (-)
  • 3-выход с датчика скорости
  • 4-GND
  • 5-подсветка шкалы (+)
  • 6-вход указателя температуры
  • 7-вход указателя уровня топлива
  • 8-вход тахометра
  • 9- + питание
  • 10-лампа отсутствия давления в торм. Системе (-)
  • 11-лампа ручника (-)
  • 12-лампа “chek eng.” (-)
  • 13 и 14-лампа поворотов
  • 15-лампа давления масла (-)
  • 16-лампа дальнего света (+)

Х2

  • 1-не пристёгнут ремень

остальные не нужны(про дизель, перегрев катализатора, полный привод)

Схемы электрооборудования Nissan Sunny с 1991 по 1997 год.

22 июля, 2016 Voyager77

 

 cхемы заряда и пуска двигателя

 

Cхема электрооборудования двигателей серии DE

Cхема электрооборудования двигателей серии DS

ABS-система, управление трансмиссией, обогрев стекла

Габаритный свет, сигнал торможения, заднего хода, указатели поворота, противотуманные фары, освещение салона

Освещение салона, контрольные лампы, звуковой сигнал, указатели и датчики, прикуриватель

Отопитель, вентилятор системы охлаждения, омыватель/ очиститель стекол

Привод зеркал и стеклоподъемника, центральный замок

 

Схемы электрооборудования Nissan Almera 1995 – 1999 год.

22 июля, 2016 Voyager77

 

Включение системы пуска:

А — автомобили с механической коробкой передач; Б — автомобили с автоматической коробкой передач; 1 — выключатель зажигания или приборов и стартера; 2 — стартер; 3 — селектор; 4 — реле блокировки пуска; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — монтажный блок в салоне автомобиля
 Цепь зарядки аккумуляторной батареи:
 А — автомобили с бензиновым двигателем; Б — автомобили с дизельным двигателем; 1 — генератор; 2 — монтажный блок в салоне автомобиля; 3 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 4 — контактный разъем основного жгута проводов; 5 — монтажный блок в моторном отсеке
Nissan ECCS двигателей GA14DE и GA16DE:
1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — реле питания; 4 — топливные форсунки; 5 — сигнал на тахометр; 6 — контрольный резистор; 7 — распределитель зажигания; 8 — коммутатор (встроен в блок зажигания); 9 — конденсатор; 10 — катушка зажигания; 11 — датчик положения распределительного вала и частоты вращения коленчатого вала двигателя; 12 — свечи зажигания; 13 — измеритель массового расхода воздуха; 14 — датчик содержания кислорода в отработавших газах; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 18 — контроллер КСУД; 19 — разъем диагностики; 20 — контрольная лампа неисправности КСУД; 21 — реле включения топливного насоса; 22 — топливный насос; 23 — тахометр; 24 — датчик скорости движения; 25 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов и продувки абсорбера; 26 — регулятор холостого хода; 27 — регулятор ускоренного холостого хода; 28 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 29 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с механической коробкой передач); 30 — двойное реле включения/ электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с автоматической коробкой передач); 31 — односкоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 32 — двухскоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 33 — датчик давления хладагента компрессора; 34 — ЭБУ запрета пуска двигателя; 35 — датчик положения рычага переключения передач; 36 — датчик положения рычага селектора; 37 — ЭБУ температуры воздуха в салоне с датчиком испарителя; 38 — органы управления отоплением и вентиляцией; 39 —  органы управления климатической установкой; 40 — к реле времени включения обогрева заднего стекла; 41 — к компрессору кондиционера; 42 — выключатель обогрева заднего стекла; 43 — реле включения обогрева заднего стекла; 44 — переключатель наружного освещения; 45 — «+» аккумуляторной батареи; 46 — «+» после выключателя зажигания или «+» при включении стартера

КСУД Nissan ECCS двигателя SR20DE автомобиля Almera GTI:

 

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — реле включения контроллера; 4 — топливные форсунки; 5 — сигнал на тахометр; 6 — контрольный резистор; 7 — распределитель зажигания; 8 — коммутатор (встроен в распределитель зажигания); 9 — конденсатор (встроен в распределитель зажигания); 10 — катушка зажигания; 11 — датчик положения коленчатого вала и частоты вращения коленчатого вала двигателя; 12 — свечи зажигания; 13 — измеритель массового расхода воздуха; 14 — датчик содержания кислорода в отработавших газах; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 18 — контроллер КСУД; 19 — разъем диагностики; 20 — контрольная лампа неисправности КСУД; 21 — реле включения топливного насоса; 22 — топливный насос; 23 — тахометр; 24 — датчик скорости движения; 25 — датчик детонации; 26 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов и продувки абсорбера; 27 — регулятор холостого хода; 28 — регулятор ускоренного холостого хода; 29 — двойное реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с автоматической коробкой передач); 30 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя (на автомобилях с механической коробкой передач); 31 — двухскоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 32 — односкоростной электровентилятор системы охлаждения двигателя; 33 — датчик температуры поступающего воздуха; 34 — датчик давления хладагента кондиционера; 35 — к блоку управления температурой воздуха в салоне; 36 — ЭБУ запрета пуска двигателя; 37 — датчик положения рычага переключения передач; 38 — датчик положения рычага селектора; 39 — «+» после включения зажигания или «+» при включении стартера; 40 — «+» аккумуляторной батареи; 41 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 42 — переключатель наружного освещения; 43 — реле включения обогревателя заднего стекла; 44 — выключатель обогревателя заднего стекла; 45 — к компрессору кондиционера; 46 — к реле времени обогревателя заднего стекла

Cистема управления двигателем CD20:

 

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель приборов и стартера; 3 — датчик оставленного ключа в замке выключателя приборов и стартера; 4 — реле пред- и послепускового подогрева; 5 — свечи подогрева; 6 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 1-й скорости; 7 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 2-й скорости; 8 — электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 — электронный блок управления (ЭБУ); 10 — «+» после установки ключа в замке выключателя приборов и стартера в положение «3» или «+» стартера; 11 — «+» вспомогательного оборудования или «+» после включения выключателя приборов и стартера; 12 — «+» от аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа предпускового подогрева; 14 — спидометр; 15 — датчик скорости движения автомобиля; 16 — ТНВД; 17 — электромагнитный клапан останова дизеля; 18 — электромагнитный клапан регулирования угла опережения впрыска топлива; 19 — датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 20 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 21 — датчик давления хладагента; 22 — электромагнитный клапан ускоренного холостого хода; 23 — к тахометру; 24 — блок управления регулированием температуры воздуха в салоне; 25 — датчик испарителя; 26 — к компрессору кондиционера; 27 —органы управления вентиляцией в салоне; 28 —органы управления  кондиционером; 29 — реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера

ABS:

 

1 — электронный блок управления ABS; 2 — блок реле; 3 — реле насоса; 4 — реле управления электромагнитными клапанами; 5 — датчик скорости вращения переднего правого колеса; 6 — датчик скорости вращения переднего левого колеса; 7 — датчик скорости вращения заднего правого колеса; 8 — датчик скорости вращения заднего левого колеса; 9 — выключатель стоп-сигнала; 10 — колодка разъема диагностики; 11 — контрольная лампа неисправности ABS; 12 — сливной электромагнитный клапан переднего левого колеса; 13 — подводящий электромагнитный клапан переднего левого колеса; 14 — сливной электромагнитный клапан переднего правого колеса; 15 — подводящий электромагнитный клапан переднего правого колеса; 16 — сливной электромагнитный клапан заднего левого колеса; 17 — подводящий электромагнитный клапан заднего левого колеса; 18 — сливной электромагнитный клапан заднего правого колеса; 19 — подводящий электромагнитный клапан заднего правого колеса; 20 — «+» после включения выключателя зажигания или выключателя приборов и стартера; 21 — «+» от аккумуляторной батареи

 Управление двигателем CD20E:

 

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель приборов и стартера; 3 — реле питания системы; 4 — электромагнитный клапан системы РОГ №1; 5 — электромагнитный клапан системы РОГ №2; 6 — электромагнитный клапан воздушной заслонки; 7 — электромагнитный клапан регулирования угла опережения впрыска топлива; 8 — электромагнитный клапан останова дизеля; 9 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 1-й скорости; 10 — реле включения электровентиляторов системы охлаждения двигателя на 2-й скорости; 11 — электровентиляторы системы охлаждения; 12 — выключатель холостого хода — полной нагрузки; 13 — калибровочный резистор; 14 — датчик температуры топлива; 15 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 — блокировочное устройство стартера; 17 — ЭБУ; 18 — колодка разъема диагностики; 19 — контрольная лампа неисправности системы; 20 — датчик наличия воды в отстойнике топливного фильтра; 21 — контрольная лампа включения предпускового подогрева; 22 — датчик положения вала привода ТНВД; 23 — датчик частоты вращения и положения коленчатого вала; 24 — датчик положения регулировочного золотника; 25 — датчик положения педали управления подачей топлива; 26 — датчик подъема иглы форсунки 1-го цилиндра; 27 — актюатор подачи топлива; 28 — реле давления хладагента; 29 — к тахометру; 30 — выключатель педали управления подачей топлива; 31 — датчик положения рычага переключения передач; 32 — спидометр; 33 — датчик скорости движения автомобиля; 34 —органы управления  вентиляцией салона; 35 — датчик испарителя; 36 — блок управления регулировкой температуры воздуха в салоне; 37 — выключатель кондиционера; 38 — к компрессору кондиционера; 39 — реле включения кондиционера; 40 — свечи подогрева; 41 — реле включения пред- и послепускового подогрева двигателя; 42 — «+» вспомогательного оборудования или «+» после включения выключателя приборов и стартера; 43 — «+» после включения выключателя приборов и стартера или «+» стартера

Электропитание основного оборудования:

 

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель стеклоподъемников люка крыши; 3 — выключатель зажигания или приборов и стартера; 4 — «+» к форсункам после включения зажигания; 5 — к стартеру; 6 — выключатель освещения; 7 — выключатель передних противотуманных фар; 8 — реле отопления/вентиляции и кондиционера; 9 — основное реле вспомогательного оборудования; 10 — дополнительное реле вспомогательного оборудования

Включение света фар:

 

I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов

 

Включение габаритного света:

 

А — первый вариант; Б — второй вариант; 1 — переключатель освещения; 2 — выключатель задних противотуманных фонарей; 3 — передний левый габаритный свет; 4 — передний правый габаритный свет; 5 — задний левый габаритный свет; 6 — задний правый габаритный свет; 7 — левая лампа освещения номерного знака; 8 — правая лампа освещения номерного знака

Указатели поворота и аварийной сигнализации:

 

1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота

Задние противотуманные фонари:

 

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари

 Включение противотуманных фар:

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара

Включение стоп-сигнала:

 

1 — выключатель стоп-сигнала; 2 — левый стоп-сигнал; 3 — правый стоп-сигнал; 4 — дополнительный стоп-сигнал

 

Центральная блокировка замков дверей:

 

1 — термовыключатель; 2 — электронный блок управления блокировкой замков дверей; 3 — выключатель блокировки замка двери со стороны водителя; 4 — термовыключатель электродвигателя привода замка двери; 5 — электродвигатель привода замка передней левой двери; 6 — электродвигатель привода замка передней правой двери; 7 — электродвигатель привода замка задней левой двери; 8 — электродвигатель привода замка задней правой двери; 9 — датчик положения привода двери

Включение света заднего хода:

А — с кузовом хэтчбек; Б — с кузовом седан; 1 — выключатель света заднего хода; 2 — селектор на автомобилях с автоматической коробкой передач; З — левый фонарь заднего хода; 4 — правый фонарь заднего хода

 Система кондиционирования воздуха:

 

А — бензиновый двигатель; Б — дизельный двигатель; 1 — электродвигатель привода вентилятора; 2 — сопротивление электродвигателя привода вентилятора; 3 — переключатель режимов кондиционера; 4 — выключатель кондиционера; 5 — блок управления; 6 — электродвигатель привода заслонки воздухораспределения; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — реле включения кондиционера; 9 — двойной датчик давления; 10 — термовыключатель компрессора кондиционера; 11 — компрессор кондиционера; 12 — электромагнитный клапан управления принудительным холостым ходом; 13 — первое реле электровентилятора; 14 — второе реле электровентилятора; 15 — третье реле электровентилятора; 16 — электронный блок управления двигателем; 17 — первый электровентилятор; 18 — второй электровентилятор

 

Схемы электрооборудования Mitsubishi Colt (с 1983 по 1993 год выпуска)

21 июля, 2016 Voyager77

 

Принципиальная схема системы зажигания

 

Принципиальная схема системы подзарядки аккумулятора

 

Принципиальная схема фар головного света

 

Принципиальная схема задних габаритных огней, огней стоп-сигнала и лампочек освещения номерного

 

Принципиальная схема фонарей заднего хода

 

Принципиальная схема внутреннего освещения

 

Принципиальная схема приборного щитка и внутреннего освещения

 

Принципиальная схема огней стоп-сигнала

 

Принципиальная схема указателей поворотов и аварийной сигнализации (1 из 2)

 

Принципиальная схема указателей поворотов и аварийной сигнализации (2 из 2)

 

Принципиальная схема звукового сигнала

 

Принципиальная схема электрических стеклоподъёмников ( 1 из 2 )

 

Принципиальная схема электрических стеклоподъёмников (2 из 2)

 

Принципиальная схема центрального замка (1 из 2 )

 

Принципиальная схема системы центрального замка (2 из 2)

Схемы электрооборудования Mazda 626 (с 1991 по 1998 год выпуска)

21 июля, 2016 Voyager77

 

 

 

Система запуска двигателя – модели 1993-1997 гг. выпуска

 

Система подзарядки аккумулятора – модели 1993-1997 гг. выпуска

 

Системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора – модели 1998 г.

 

 Система управления работой двигателя

 

 

Фары головного света

Л1 – левая фара
Л2 – правая фара
Л3 – левый передний противотуманный фонарь
 Л4 – правый передний противотуманный фонарь

Внешние осветительные приборы

Л11 – верхний фонарь стоп-сигнала
Л12 – левый боковой указатель поворотов
Л13 – левый подфарник
Л14 – левый передний указатель поворотов
Л15 – правый боковой указатель поворотов
Л16 – правый подфарник
Л17 – правый передний указатель поворотов
Л18 – левый боковой огонь стоп-сигнала
Л19 – левый огонь стоп-сигнала
Л20 – правый огонь стоп-сигнала
Л21 – правый боковой огонь стоп-сигнала
 Л23 – правый задний боковой указатель поворотов
Л24 – левая лампочка освещения номерного знака
Л25 – правая лампочка освещения номерного знака
Л26 – левый боковой габаритный огонь
Л27 – левый габаритный огонь
Л28 – правый габаритный огонь
Л29 – правый боковой габаритный огонь

Фонари заднего хода

 

Л7 – правый фонарь
 Л8 – левый фонарь

 

Электрические стеклоподъемники

Центральный замок и система дистанционного управления

Система освещения салона

Л31 – лампочки для чтения карт
Л32 – лампочки освещения салона
Л33 – лампочка освещения на правом козырьке
Л34 – лампочка освещения на левом козырьке

Л35 – лампочка освещения порожка левой передней двери
Л36 – лампочка освещения порожка правой передней двери

Внутренние осветительные приборы

Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки

П1 – спидометр
П2 – сигнальная лампочка низкого уровня топлива
П3 – датчик уровня топлива
П4 – датчик температуры охлаждающей жидкости
 П5 – тахометр
16 – генератор
17 – датчик передач

Стеклоочистители и омыватели лобового стекла

Печка и кондиционер (включая вентилятор охлаждения двигателя)

 

Проверка топливного насоса Mazda 323 (1985-1994г.)

21 июля, 2016 Voyager77

 

 

Если двигатель запускается плохо или не запускается вообще, а также глохнет во время движения, следует проверить работу топливного насоса. Топливный насос находится в топливном баке. Для проверки работоспособности насос снимать не требуется.

Проверка работоспособности

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Проверить предохранители системы впрыска (FUEL INJ). Неисправные предохранители заменить.

Модели до 9/89 г. вып.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИ

Соединить клеммы проверочного разъема топливного насоса с помощью кабеля. Кабель остается подключен во время проверки.

Модели с 10/89 г. вып.

 

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Соединить с помощью кабеля клеммы F/P и GND. Кабель остается подключен во время проверки.

2.Включить зажигание, двигатель не запускать.

  1. Снять крышку бензобака и проверить, слышен ли шум от работы топливного насоса. Если шума от работы не слышно, следует проверить провода по схеме на наличие обрыва. Если провода исправны, а шума от работы все равно не слышно, значит, следует проверить реле топливного насоса.

Проверка реле топливного насоса

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Снять заднее сиденье

2.Включить зажигание
    1. Измерить с помощью вольтметра напряжение между клеммой В/Р (до 9/89 г. вып. клеммой GR) и массой. Оно должно составлять 12 В.
    1. Выключить зажигание.
    2. Если напряжение не соответствует требуемом, отвинтить боковую обивку средней консоли в отсеке для ног пассажира. Реле топливного насоса находится рядом с прибором управления.
    3. Включить зажигание.
    1. Проверить, чтобы реле переключалось различимо на слух. Если реле не переключается, следует проверить сопротивления реле.
    1. Отсоединить штекер на реле.
    2. Измерить сопротивления между клеммами с помощью омметра.
    Клеммы Сопротивление в Ом
    до 9/89 г. вып. с 10/89 г. вып.
    STA — Е1 15 — 30 21 — 43
    В — Fc 80 — 150 109 — 206
    В — Fp
    1. Если одно или несколько значений не соответствует требованиям, следует заменить реле. Если реле исправно, следует проверить давление топлива.

    Проверка давления топлива

     ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    Условия проверки: Батарея полностью заряжена (12 Вольт), топливный фильтр в безупречном состоянии.

    1. Выровнять давление топлива.
    2. Отсоединить топливопровод между топливным фильтром и распределительной магистралью на фильтре, предварительно ослабив хомут.

    Положить вокруг топливопровода тряпку, так как может выступить топливо.
    1. Подключить манометр с топ ливостойким вспомогательным шлангом к топливному фильтру.
    1. Включить зажигание, двигатель не запускать.
    2. Измерить давление топлива. Требуемое значение: 4,4 – 5,8 Бар.
    3. Если значение не соответствует требованиям, топливные шланги и соединения следует проверить на повреждения, герметичность и засорение. Если шланги исправны, следует заменить топливный насос.
    4. Выключить зажигание.
    5. Отключить кабель от диагностического разъема.
    6. Снять вспомогательный шланг и манометр и подключить топливный шланг, закрепив его хомутом.
    7. Запустить двигатель и проверить герметичность топливной системы.

 

Схемы электрооборудования Mazda 323 (1985-1994г.)

21 июля, 2016 Voyager77

 

 

Если требуется найти неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрооборудование, не обойтись без схемы, изображающей протекание тока и кабельные соединения. Соответствующий контур тока должен быть обязательно замкнут, иначе ток не будет протекать. Например, не достаточно, когда к плюсовой клемме фары напряжение прикладывается, а контур на контакте массы не замкнут.

Поэтому кабель массы батареи соединен с кузовом. Однако этого соединения с массой недостаточно, и соответствующий потребитель имеет непосредственно провод массы, чья изоляция, как правило, имеет черный цвет. В отдельные контуры тока могут быть встроены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электромоторы или другие электрические элементы. Чтобы иметь возможность подключать эти приборы правильно, отдельные кабели имеют разные цвета.

Цвета кабелей

Буквы на отдельных проводниках указывают на цвет кабеля:

1 — символ (пример)

2 — одноцветный кабель

3 — черный

4 — кабель с полосками

5 — белый (цвет кабеля)

6 — красный (цвет полоски)

Одиночные буквы обозначают одноцветный кабель.

Пример:

В — черный. У двухцветных кабелей первая буква указывает на основной цвет кабеля, вторая буква указывает на цвет полоски.

Пример:

W/R обозначает белый кабель с красной полоской. Состоящая рядом буква в скобках служит для обозначения соответствующего кабельного жгута.

Пример:

(F) — передний кабельный жгут в панели приборов и в правом двигательном отсеке.

Цветовые коды кабелей

Код Цвет
L синий
B черный
BR коричневый
DL темно-синий
DG темно-зеленый
G зеленый
GY серый
LB светло-серый
LG светло-зеленый
N бежевый
O оранжевый
P розовый
R красный
PU пурпурный
T бежевый
W белый
Y желтый
V фиолетовый

Символы штекеров

Одинаковые штекеры соединены на схеме штриховой линией. Штекер без обозначения цвета бесцветный или белый. Гнезда, которые не используются, обозначены звездочкой (*).

Соединения массы

Соединения массы на схеме, как правило, находятся внизу.

Если соединение массы осуществляется кабелем, точка массы обозначена числом. Если соединение массы осуществляется непосредственно через кузов, это обозначается на схеме закрашенной точкой.

Сокращения на схемах

A амперы
ABS антиблокировочная система
ACC дополнительное оборудование
A/C кондиционер
A/T автоматическая коробка передач
ALT генератор
B батарея
B/L верхняя часть/отсек для ног
CPU электронный прибор управления
CCT коммутационный контур
COMBI комби
DEF размораживатель
DIESEL автомобили с дизельным двигателем
ECU прибор управления двигателем
EGI электронная система впрыска
EGR возврат отработавших газов
ELEC электрический
F спереди
FL спереди слева
FR спереди справа
F/B управление
F/I вентиль впрыска
GEN генератор
H/D отопитель/размораживатель
HEAT отопитель
HI дальний свет
IG зажигание
ILLUMI освещение
INT привод с интервалами
J/B коробка предохранителей
LH слева
LO ближний свет
M/T механическая коробка передач
NC нормально замкнут (замыкатель)
NO нормально разомкнут (размыкатель)
OFF выключен
ON включен
P/S сервоуправление
R сзади
RH справа
RL сзади слева
RPM об/мин = оборотов в минуту
RR сзади справа
SQ квадратные миллиметры
SW выключатель
TEMP температура
V вольты
VOL объемы
W ватты

Расположение штекеров центральной электрики

Год выпуска 1987

Год выпуска 1991

Разъем Потребитель
JB-01 внутреннее освещение, люк
JB-2 прикуриватель, радиоприемник, электрическое наружное зеркало, цифровые часы, освещение, обогрев заднего стекла
JB-3 задний стеклоочиститель, омыватель, фонари дверей, фонари освещения багажника, обогреватель заднего стекла, задние габаритные огни, указатели поворота, внутреннее освещение
JB-4 задние габаритные огни, стоп-сигналы, звуковой сигнал, центральное запорное устройство, электрический стеклоподъемник
JB-5 управление двигателя, отопитель, кондиционер, управление автоматической коробки передач, фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, омыватель, задние габаритные огни, указатели поворота
JB-6 подача тока ACC, IG
JB-7 приборный щиток, управление автоматической коробки передач, сигналы поворотов, центральное запорное устройство, боковые габаритные огни, фонари освещения номерного знака, подогрев сидений, задний стеклоочиститель, омыватель
JB-8 освещение замка зажигания, задний стеклоочиститель, омыватель, обогреватель заднего стекла
JB-09 электронный прибор управления

Расположение реле

1 — реле времени обогревателя заднего стекла
2 — реле обогревателя заднего стекла
3 — реле убирающихся фар (хэтчбек)
7 — не занято

9 — прерыватель сигналов поворота
10 — реле времени запирания дверей
11 — проверочное реле стоп-сигналов
12 — реле звукового сигнала
13 — реле подогрева сидений

Схема питания

Система зарядки

 

Карбюраторные двигатели 1,3 л 1,5 л серия B

Указатели и сигнальные лампы

Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Система стеклоомывателя. Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель

Регулировка освещения

Передние габаритные огни. Фары. Фонари освещения номерного знака. Задние габаритные огни

Передние габаритные огни. Задние противотуманные фонари. Фары. Фонари освещения номерного знака. Задние габаритные огни

Расположение предохранителей Mazda 323 (1985-1994г.)

21 июля, 2016 Voyager77

 

 

Расположение предохранителей может отличаться в зависимости от модели. Расположение предохранителей отражено на крышке коробки предохранителей, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля.

 С 9/85 по 9/89г. вып.

Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног.

Основные предохранители располагаются в коробке в двигательном отсеке, перед левым кожухом амортизационной стойки.

Расположение предохранителей

№ Потребитель
1 Электрический стеклоподъемник
2 стоп-сигналы, звуковой сигнал
3 управление двигателя
4 мотор компрессора (регулировка высоты дорожного просвета)*
5 приборы
6 обогреватель заднего стекла
7 задние габаритные огни
8 радиоприемник, прикуриватель, регулировка зеркал
9 задние противотуманные фонари
10 омыватель фар
11 центральное запорное устройство
12 внутреннее освещение
13 кондиционер
14 блокиратор раздаточной коробки*
15 люк
16 система стеклоочистителя и стеклоомывателя
17 мотор вентилятора
18 задний стеклоочиститель
19 вентилятор отопителя

* — только на автомобилях с полным приводом

С 10/89 г. вып.

Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног.

Основные предохранители расположены в коробке в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.

Расположение предохранителей

№ А* Потребитель
A 15 омыватель заднего стекла, насос омывателя
B 10 звуковой сигнал
C 10 внутреннее освещение, освещение багажника
D 15 управление двигателя
E 15 радиоприемник, часы, прикуриватель, электрические зеркала
F 30 центральное запорное устройство
G 10 задний правый габаритный огонь
Н 30 электрические стеклоподъемники
I 15 приборы, фонари заднего хода, указатели поворота
J 20 стеклоочиститель, насос омывателя
K 15 обогреватель сидений
L 15 задний левый габаритный огонь, стояночный свет, освещение приборов, освещение номерного знака
M 15 люк
N 10 антиблокировочная система (ABS)
O 15 свет для движения днем
P 30 омыватель фар
Q 30 вентилятор отопителя
R 10 левый ближний свет
S 10 правый ближний свет
T 10 левый дальний свет
U 10 правый дальний свет
V 10 задние противотуманные фонари
W 10 антиблокировочная система
X 30 обогреватель заднего стекла

* — А = амперы

Коробка предохранителей в двигательном отсеке

№ А* Потребитель
1 30 система впрыска топлива
2 30 аварийная сигнализация
3 80 основной предохранитель
4 60 аварийная сигнализация, внутреннее освещение, центральное запорное устройство, стоп-сигналы и задние габаритные огни, генератор
5 60 антиблокировочная система
6 30 вентилятор
7 20 вентилятор кондиционера
8 10 стоп-сигналы
9 10 прибор управления двигателя
10 30 мотор регулировки фар (только хетчбек )

* — А = ампер

Расположение и назначение реле и предохранителей Ford Scorpio

21 июля, 2016 Voyager77

 

 

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА 

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

 

L1–L5 – на кронштейне в средней части
панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
со стороны водителя,
 Р1–Р2 – под панелью приборов со стороны пассажира,
R1–R3 – на кронштейне под панелью приборов со стороны пассажира,
S1 – на левой вертикальной панели моторного отсека

 

L1
Световая сигнализация
L2
Задняя противотуманная фара
L3
Реле времени (в автомобилях с автоматической коробкой передач)
L4
Топливный насос, кондиционер или вентилятор системы охлаждения
L5
Противоугонная предупредительная сигнализация
М1
Подогрев всасываемого в карбюратор воздуха или топливный насос системы впрыска
М2
Самоблокирующее реле или топливные форсунки системы впрыска
М3
Обогрев ветрового стекла
М4
Реле времени обогрева ветрового стекла
М5
Вентилятор системы охлаждения
М6
Блокировка насоса
М7
Главное реле противоблокировочного устройства
М8
Электронные модули противоблокировочного устройства
М9
Регулировка дорожного просвета
М10
Контроль холостого хода или кондиционер
N1
Сигнализатор выхода из строя ламп накаливания
Р1
Тормозная система с ABS
Р2
Блок управления системой впрыска топлива
R1
Автоматическое поддержание скорости автомобиля
R2
Предупредительная сигнализация
R3
Сиденья
S1
Управление свечами накаливания дизельного двигателя

Предохранители

№
Ток, А
Защищаемая цепь
1
20
Левые дальний свет и дополнительная фара
2
20
Правые дальний свет и дополнительная фара
3
10
Левый ближний свет
4
10
Правый ближний свет и корректор фар
5
10
Левый габаритный свет
6
10
Правый габаритный свет
7
15
Освещение салона и номерного знака
8
15
Управление обогревом ветрового стекла, кондиционером и регулировкой дорожного просвета
9
30
Стеклоочиститель фар, замок задней двери
10
20
Управление центральным замком, освещение салона, зеркало заднего вида с подогревом и часы
11
30
Топливный насос системы впрыска топлива или кондиционер
12
10
Аварийная световая сигнализация
13
30
Обогрев сидений, прикуриватель
14
30
Звуковой сигнал
15
30
Стеклоочистители, стеклоомыватели
16
30
Обогреватели заднего стекла и сидений
17
20
Противотуманные фары
18
30
Вентилятор системы отопления
19
–
Резервный
20
15
Указатели поворотов, противотуманные задние фонари
21
15
Стоп-сигналы
22
10
Приборы и контроль
23
30
Стеклоподъемник передних дверей и электролюк
24
30
Стеклоподъемник задних дверей и регулировка положения спинок сидений

Реле

№ I
 Цепь зажигания
№ II
 Обогрев заднего стекла и наружного зеркала заднего вида с автоматическим выключением
№ III
 Стеклоподъемники и электролюк
№ IV
 Резервное или контрольной лампочки непристегнутых ремней безопасности
№ V
 Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла
№ VI
 Программатор режима работы стеклоочистителя заднего стекла
№ VII
 Стеклоомыватели фар
№ VIII
 Временный выключатель освещения салона автомобиля
№ IX
 Регулировка сидений
№ X
 Фары
№ XI
 Вспомогательное реле режима работы двигателя
№ XII
 Реле блокировки стартера
А
 Резерв
В
 Радиоприемник
С
 Звуковой сигнал
D
 Замок задней двери
Е
 Резерв
F
 Ближний свет фар
G
 Обогреватели сидений
H
 Передние противотуманные фары

Дополнительный блок предохранителей

Расположен над вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям открыть вещевой ящик и открыть специальную крышку в верхней части вещевого ящика.

Цвет
Ток, А
Защищаемая цепь
Черный
20
Топливный насос системы впрыска топлива
Розовый
30
Вентилятор системы охлаждения
Желтый
20
Система ABS
Зеленый
30
Насос системы ABS
Коричневый
30
Обогрев левой стороны ветрового стекла
Коричневый
30
Обогрев правой стороны ветрового стекла
Серый
20
Регулировка переднего сиденья
Оранжевый
20
Регулировка дорожного просвета

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С 01.1991 ГОДА 

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных с 01.1991 года

1 – дополнительный блок предохранителей,

2 – дополнительный блок реле под панелью приборов,

3 – главный блок предохранителей,

4 – дополнительный блок реле в моторном отсеке
Главный блок предохранителей и реле

Предохранители

№
Ток, А
Защищаемая цепь
1
15
Противотуманные фары
2
5
Габаритный свет левый и освещение номерного знака
3
10
Переключатель света
4
10
Правый габаритный свет и корректор света фар
5
10
Левый ближний свет
6
30
Регулировка сидений
7
25
Стеклоочистители и стеклоомыватели
8
5
Радиоприемник
9
15
Звуковой сигнал
10
15
Дальний свет левый
11
15
Дальний свет правый
12
5
Габаритный свет левый
13
20
Замок зажигания
14
20
Вентилятор системы отопления
15
10
Задний противотуманный фонарь
16
20
Обогреватели сидений
17
20
Прикуриватель
18
–
Резервный
19
15
Омыватели фар
20
20
Обогреватель заднего стекла
21
10
Зеркало заднего вида с электрообогревом
22
10
Противоугонная сигнализация
23
10
Освещение комбинации приборов
24
15
Центральный замок и освещение салона
25
25
Электролюк
26
30
Электростеклоподъемник передних дверей
27
10
Стоп-сигнал
28
30
Электростеклоподъемник задних дверей
29
10
Указатели поворотов и фонари заднего хода

Реле

R1
 Стеклоочиститель задний
R2
 Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла
R3
 Ближний свет
R4
 Обогреватель заднего стекла
R5
 Временного выключателя освещения салона автомобиля
R6
 Дальний свет
R7
 Резерв
R8
 Омыватель фар
R9
 Противотуманные фары
R10
 Звуковой сигнал
R11
 Реле блокировки стартера у автомобилей с автоматической коробкой передач
R12
 Самоблокирующееся реле
R13
 Электростеклоподъемник
R14
 Резерв

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Дополнительный блок предохранителей и реле

№
Ток, А
Защищаемая цепь
30
20
Регулировка дорожного просвета
31
3
Блок управления EEC IV
32
30
Антиблокировочное устройство (насос 2)
33
20
Усилитель рулевого управления
34
15
Реле управления режимами работы двигателя
35
30
Вентилятор радиатора
36
3
Блок управления антиблокиробочным устройством
37
20
Управление режимами работы двигателем
38
30
Обогреватель правой стороны ветрового стекла
39
–
Резервный
40
10
Лямбда-зонд
41
30
Обогреватель левой стороны ветрового стекла
42
15
Топливный насос высокого давления
43
–
Резервный
44
30
Вентилятор радиатора
45
10
Аварийная световая сигнализация
46
30
Блок управления антиблокиробочным устройством
47
30
Антиблокировочное устройство (насос 1)
I
80
Напряжение к главному блоку предохранителей
II
60
Напряжение к главному блоку предохранителей
III
60
Напряжение к главному блоку предохранителей
IV
50
Свечи накаливания дизельного двигателя

Реле

R16
 Антиблокировочное устройство
R17
 Топливный насос высокого давления
R18
 Обогреватель ветрового стекла
R19
 Управление режимами работы двигателем
R20
 Регулировка дорожного просвета
R21
 Замок зажигания
R22
 Вентилятор радиатора (DOCH)
R23
 Вентилятор радиатора или кондиционер
R24
 Кондиционер
R25
 Кондиционер

Расположение дополнительных реле

Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека.

Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов.

Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя.

Реле режима работы заднего стеклоочистителя (Turnier) расположено около рулевой колонки.

Снятие и установка комбинации приборов Ford Scorpio

21 июля, 2016 Voyager77


 

Все контрольные и измерительные приборы размещены на комбинации приборов. Для замены контрольных лампочек и измерительных приборов необходимо снятие комбинации приборов.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.

Предупреждение При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Автомобили, изготовленные до 04.1992 года

2. Вывинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления декоративной накладки комбинации приборов и снять ее.

3. Вывинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления комбинации приборов и немного подать вперед комбинацию приборов от передней панели.

4. Вывинтить винты (указаны стрелками) и отсоединить зажимы(указаны стрелками) крепления декоративной накладки комбинации приборов и снять ее.

5. Вывинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления комбинации приборов и снять ее

6. Также необходимо разъединить регулятор освещения приборов.

Автомобили, изготовленные с 04.1992 года

Все модели
7. С задней стороны снять разъем многоконтактного соединения.

Предупреждение Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
8. Отсоединить трос привода спидометра, для чего сдвинуть вправо большое стопорное кольцо фиксации троса спидометра к комбинации приборов.
9. Извлечь комбинацию приборов из панели приборов.

Установка

Для установки комбинации приборов необходимо выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия.

Снятие и установка измерительных приборов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод массы от аккумулятора.

Предупреждение При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
2. Снять комбинацию приборов из панели приборов. Размещать комбинацию приборов можно на столе покрытом мягкой безворсовой тканью приборами вниз.
3. Снять два зажима с комбинации приборов, подцепив их отверткой.

4. Снять все контрольные лампочки (указаны стрелками), поворачивая патрон их крепления против часовой стрелки.

5. На автомобилях, изготовленных до 05.1989 г. отвинтить все гайки на клеммах монтажной платы и освободить плату из фиксаторов и снять ее.
6. На автомобилях, изготовленных с 06.1989 г. осторожно снять монтажную плату с комбинации приборов.
7. При наличии регулировочных ручек со стороны стекла комбинации приборов, снять их.
8. Снять два фиксирующих зажима с нижней части стекла, повернуть стекло вверх и снять его.
9. Для снятия спидометра отвинтить три (в автомобилях, изготовленных до 01.1992 г.) или два (с 02.1992 г.) винта крепления спидометра, расположенные с задней стороны комбинации приборов, и снять спидометр выдвигая его вперед.
10. Для снятия часов или тахометра отвинтить три винта крепления, расположенные с задней стороны комбинации приборов, и снять прибор выдвигая его вперед.

Предупреждение Располагать тахометр передней частью вниз можно только на короткое время, так как из тахометра может вылиться силиконовая жидкость.
11. Для снятия указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости отвинтить три винта крепления, расположенные с задней стороны комбинации приборов, и снять приборы выдвигая их вперед.
« Предыдущие записи
Следующие записи »




  •