Электросхемы для легкового автомобиля Ауди А8. Все схемы цветные и в хорошем качестве. Бесплатно скачать можно кликнув по изображению. Показаны узлы противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера, выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя и другие модули.

Левая и правая фары — электросхема

Корректор света фар, габаритный задний огонь и стоп-сигнал Ауди А8

Противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера

Выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя

Реле омывателя и очистителя стекол, насос, обогреватель заднего стекла, выключатель обогревателя и фонари заднего хода

Плавкие предохранители, реле и освещение при посадке в автомобиль и в пространстве для ног Ауди А8

Освецение пространства для ног переднего пассажира и регулировки положения зеркала, блокирующий выключатель заднего стеклоподъемника, прикуриватель и лампы индивидуальног освешения

Внутреннее освещение, фонари освещения багажника, плафоны и лампы Ауди А8

   Обозначения на схеме автомобиля:

F – выключатель сигнала торможения
F1 – датчик давления масла Ауди А8
F10 – задний левый дверной выключатель освещения
F11 – задний правый дверной выключатель освещения
F120 – контактный выключатель капота системы предупредительной сигнализации
F123 – контактный выключатель задней двери системы предупредительной сигнализации
F125 – многофункциональный переключатель
F129 – кнопочный выключатель кондиционера
F147 – контактный выключатель освещения салона со стороны водителя
F148 – контактный выключатель освещения салона со стороны переднего пассажира
F18 – термовыключатель вентилятора радиатора
F189 – выключатель Tiptronic
F2 – дверной выключатель освещения со стороны водителя
F25 – соединение 1, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F26 – соединение 2, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F27 – соединение (экран), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F28 – соединение 3, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F298 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями слева
F299 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями справа
F3 – дверной выключатель освещения со стороны переднего пассажира
F33 – соединение положительное (30), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F34 – датчик уровня тормозной жидкости
F35 – соединение 4, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F36 – выключатель педали сцепления
F36 – соединение (87a), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F4 – выключатель фонарей заднего хода
F47 – выключатель педали тормоза GRA
F54 – термовыключатель вентилятора радиатора
F60 – переключатель холостого хода
F66 – датчик снижения уровня охлаждающей жидкости
F77 – предупредительный контакт снижения уровня жидкости
F8 – переключатель принудительного включения пониженной передачи
F9 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза
G – датчик уровня топлива Ауди А8
G1 – индикация уровня топлива
G106 – указатель наружной температуры
G108 – лямбда–датчик 2
G130 – лямбда–датчик, за каталитическим нейтрализатором
G131 – лямбда–датчик 2, за каталитическим нейтрализатором
G163 – датчик Холла 2
G169 – датчик 2 уровня топлива
G17 – датчик наружной температуры
G185 – датчик 2 положения педали управления подачей топлива
G186 – механизм привода дроссельной заслонки (электрический)
G187 – датчик угла 1 механизма привода дроссельной заслонки
G188 – датчик угла 2 механизма привода дроссельной заслонки
G2 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G21 – спидометр
G210 – датчик недостаточного уровня топлива
G22 – датчик спидометра (датчик Холла, в коробке передач)
G23 – топливный насос
G246 – расходомер воздуха 2
G247 – датчик давления топлива
G266 – датчик наличия масла
G28 – датчик частоты вращения двигателя
G294 – датчик давления жидкости усилителя тормозов
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости
G39 – лямбда–датчик
G40 – датчик Холла
G42 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
G6 – топливный насос
G61 – датчик детонации 1
G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G66 – датчик детонации 2
G70 – расходомер воздуха
G71 – датчик давления воздуха во впускном коллекторе
G79 – датчик положения педали управления подачей топлива
G8 – датчик температуры масла
G80 – датчик движения иглы
G81 – датчик температуры топлива
G85 – датчик GRA/ дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска
H – выключатель звукового сигнала
H2 – звуковой сигнал высокого тона
H7 – звуковой сигнал низкого тона
J101 – реле для 2 ступени вентилятора радиатора
J104 – блок управления ABS с EDS
J123 – контрольный прибор лампы
J135 – реле для 3 ступени вентилятора радиатора
J138 – реле системы охлаждения
J17 – реле топливного насоса
J2 – реле Ауди А8
J20 – реле для эксплуатации транспортного средства с прицепом
J207 – реле блокировки стартера
J217 – блок управления автоматической коробкой передач
J220 – блок управления Motronic
J234 – электронный блок управления подушкой безопасности
J245 – блок управления перемещением люка
J248 – блок управления системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J26 – реле вентилятора радиатора
J271 – реле электроснабжения Motronic
J299 – реле воздушного насоса
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J317 – реле напряжения – клемма 30
J322 – реле системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J338 – блок управления дроссельными заслонками
J347 – блок управления ультразвукового датчика
J348 – реле ламп освещения дверей и пространства для ног
J364 – блок управления нагревания
J399 – блок управления топливного насоса высокого давления (ТНВД)
J4 – реле двухтонового звукового сигнала
J401 – блок управления навигации с CD
J431 – блок управления корректора света фар
J442 – реле генератора
J442 – реле генератора
J445 – реле насоса
J446 – блок управления подъемника для размещения автомобилей на стоянке
J453 – многофункциональный блок управления
J489 – радио
J49 – реле топливного насоса с электроприводом 2
J494 – блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J495 – реле 2 свеч накаливания
J502 – блок управления контроля технического состояния приборов, установленных на автомобиле
J512 – блок управления противотуманными фарами
J52 – реле свеч накаливания
J52 – реле свеч накаливания
J526 – для телефона Ауди А8
J536 – реле насоса охлаждения наддувочного воздуха
J569 – реле усилителя тормозов
J59 – разгрузочное реле для Х–контакта
J91 – реле лампы для чтения
K – диагностический разъем Ауди А8
K1 – контрольная лампа дальнего света фар
K14 – контрольная лампа рычага включения тормозной системы
K16 – контрольная лампа резерва топлива
K18 – контрольная лампа эксплуатации автомобиля с прицепом
K2 – контрольная лампа исправности генератора
K28 – контрольная лампа температуры и недостаточного уровня охлаждающей жидкости
K3 – контрольная лампа давления масла
K32 – контрольная лампа износа накладок тормозных колодок
K33 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости
K34 – контрольная лампа для сигнала торможения
K37 – контрольная лампа уровня жидкости в омывателе
K47 – контрольная лампа противоблокировочного устройства
K65 – контрольная лампа левого указателя поворота
K75 – контрольная лампа подушки безопасности
K86 – контрольная лампа проскальзывания ведущих колес
K94 – контрольная лампа правого указателя поворота
L11 – соединение 3, в электропроводке кондиционера
L120 – индивидуальное освещение
L120 – освещение
L121 – освещение для подстаканника
L122 – индивидуальное освещение
L15 – лампа
L19 – лампа троса переключения
L22 – лампа левой противотуманной фары
L23 – лампа правой противотуманной фары
L28 – лампа освещения прикуривателя
L32 – задняя лампа освещения прикуривателя
L35 – соединение 3, в электропроводке отопителя
L46 – лампа левого противотуманного фонаря
L48 – лампа индивидуального освещения, левая задняя
L49 – лампа индивидуального освещения, правая задняя
L54 – лампа освещения/ датчика корректор света фар
L90 – освещение вещевого ящика
L96 – освещение индикации включенной передачи на автомобилях с автоматической коробкой передач
M1 – левая лампа стояночного света
M10 – правая лампа стоп–сигнала
M16 – левая лампа заднего хода Ауди А8
M17 – правая лампа заднего хода
M18 – левая лампа бокового повторителя указателя поворота
M19 – правая лампа бокового повторителя указателя поворота
M2 – лампа заднего правого габаритного огня
M25 – лампа верхнего сигнала торможения
M29 – лампа левой фары ближнего света
M3 – лампа правого стояночного света
M30 – лампа левой фары дальнего света
M31 – лампа правой фары ближнего света
M32 – лампа правой фары дальнего света
M4 – лампа заднего левого габаритного огня
M5 – передняя левая лампа поворота
M6 – задняя левая лампа поворота
M7 – передняя правая лампа поворота
M8 – задняя правая лампа поворота
M9 – лампа левого сигнала торможения
N – катушка зажигания Ауди А8
N1 – соединение (G), в электропроводке корректора света фар
N112 – вторичный воздушный клапан
N12 – правая тормозная колодка
N122 – коммутатор
N127 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N128 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N13 – левая тормозная колодка
N144 – магнитный клапан для левого электрогидравлического двигателя
N145 – магнитный клапан для правого электрогидравлического двигателя
N156 – клапан всасывающей трубы
N158 – катушка зажигания 3
N18 – клапан рециркуляции ОГ
N2 – соединение 1, в электропроводке корректора света фар
N205 – клапан 1 регулировки угла поворота распределительного вала
N208 – клапан 2 регулировки угла поворота распределительного вала
N213 – клапан 2 рециркуляции ОГ
N239 – переключающий клапан всасывающего трубопровода
N261 – клапан 2 всасывающей трубы
N274 – магнитный клапан 2 для ограничения давления наддува
N276 – клапан давления топлива
N290 – клапан дозировки топлива
N291 – катушка зажигания 3 с коммутатором
N292 – катушка зажигания 4 с коммутатором
N30 – форсунка 1–го цилиндра
N31 – форсунка 2–го цилиндра
N312 – обводной клапан топлива (bypass)
N313 – клапан вентилятора радиатора
N32 – форсунка 3–го цилиндра Ауди А8
N323 – катушка зажигания 5 с коммутатором
N324 – катушка зажигания 6 с коммутатором
N325 – катушка зажигания 7 с коммутатором
N326 – катушка зажигания 8 с коммутатором
N33 – форсунка 4–го цилиндра
N39 – дополнительный резистор вентилятора радиатора
N70 – катушка зажигания 1 с коммутатором
N75 – магнитный клапан для ограничения давления наддува
N80 – магнитный клапан 1 для системы улавливания паров топлива
N83 – форсунка 5–го цилиндра
N84 – форсунка 6–го цилиндра
N85 – форсунка 7–го цилиндра
N86 – форсунка 8–го цилиндра
P – наконечник провода к свече зажигания
Q – свечи зажигания
Q11 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q12 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q14 – соединение (блокирующий выключатель), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q33 – соединение положительное (30az), в электропроводке стеклоподъемника
Q6 – свечи накаливания
Q8 – свечи накаливания
R – радио
R1 – соединение (дверной выключатель освещения справа), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R2 – соединение (дверной выключатель освещения слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R28 – соединение 2 (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R3 – соединение (дверной выключатель освещения, справа и слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R64 – блок отопления при неработающем двигателе
R9 – соединение (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R94 – дисплей системы навигации
S1 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S10 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S102 – плавкий предохранитель блока управления двигателем
S113 – плавкий предохранитель блока управления автоматической коробкой передач
S116 – плавкий предохранитель форсунок
S117 – плавкий предохранитель исполнительных органов
S125 – плавкий предохранитель 2 свеч накаливания
S130 – плавкий предохранитель воздушного насоса
S2 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S2 – соединение, в электропроводке системы замков с центральным управлением
S204 – плавкий предохранитель 1 (30)
S267 – плавкий предохранитель клапана Ауди А8
S3 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S39 – плавкий предохранитель 1 свеч накаливания
S4 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S42 – плавкий предохранитель вентилятора радиатора
S5 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S6 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S7 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S74 – плавкий предохранитель расходомера воздуха
S78 – плавкий предохранитель водяного насоса
S8 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей Ауди А8

Ниже представлены электросхемы оборудования на AUDI 100 / А6.

Электросхема системы пуска двигателя, заряда аккумуляторной батареи и звукового сигнала

Вентилятор охлаждения двигателя и вентилятор отопителя салона

Схема системы управления диз. двигателем

Электросхема управления двигателем Mono — Motronic

Схема системы управления двигателем KE — Motronic

Эл.схема системы управления двигателем KE — Jetronic

Схема контрольных ламп и приборов

Система внешнего освещения — схема на Ауди 100

Центральный замок и аудиосистема — электросхема

В этой статье вы найдете кучу интерестных, а главное полезных схем электрооборудования на Ауди Олроуд выпуском с 2000 года. Основой для Allroad quattro стал универсал A6 Avant quattro. При этом кузов и шасси подверглись серьезным изменениям. Allroad наделили пневматичес кой подвеской, способной менять дорожный просвет в пределах от 142 до 208 мм. Кузов опоясывает плас тиковый обвес — защита от повреждений краски на бездорожье. Трансмиссия quattro с центральным дифференциалом Torsen, в обычных условиях распределяющим момент поровну между передней и задней осями. На Audi Allroad quattro ставили V-образные турбомоторы: бензиновый 2,7 л (250 л. с.) и турбодизель объемом 2,5 л (180 л. с.). В 2002 году гамма моторов пополнилась 4,2-литровым 300-сильным V8. V6 оснащалась 6-ступенчатой «механикой» и 5-скоростным автоматом. А модификация V8 получила только автоматическую коробку.

Электросхема аккумулятора, генератора, стартера и замка зажигания

Блок управления двигателем

Схема реле имобилайзера

Структурный функционализм появился в последние десятилетия в качестве исследовательской ориентации. Одним из наиболее важных этапов является структурный функционализм, который способствует распространению и дальнейшему развитию функционалистской методологии относительно всех разделов социологии.

Теория структурного функционализма по Т.Парсонсу.

Т. Парсонс – создатель структурно-функционального направления. Именно он создал данную школу, в которой приняло участие огромное количество учеников. Не случайно он считается величайшим представителем школы теории структурного функционализма. Основной его вклад залег в разработке понятий системного представления. Одной из наиглавнейших проблем являются такие моменты, как понятие, содержание, структура и структурные компоненты данной системы. Главными предпосылками данного направления стали:

• Результаты, полученные культурной и социальной антропологией;
• Достижения психологии, где индивид выступает в качестве динамической структурно-функциональной системы;
• Обоснование социальных действий в контексте функционирования конкретных институтов и социальных организаций.

Таким образом, теория Парсона исследует индивида и его основные действия в обществе. Социальные системы образуются процессами и состояниями социального взаимодействия между главными субъектами, активно взаимодействующими между собой. Так как социальная система образуется из отдельных индивидов, то каждый ее отдельный участник наделен собственными идеями, целями и установками, свойственными только ему, а также соотнесенными с культурными ценностями и нормами жизни.
Еще одной не менее важной проблемой выступает проблема социального порядка, стабильности социальных систем и природы интеграции. Здесь основная роль отводится культурным ценностям культуры и самой культуре. Каждый человек невольно противостоит другому, что характеризует групповые, классовые и личностные взаимоотношения. При сохранении подобных взаимоотношений система может считаться жизнеспособной. Однако сами по себе ценности не способны сохранить определенные взаимоотношения между культурными ценностями, личностью и социальной системой. Так, при стабильности системы и соблюдении всех необходимых правил можно добиться реальных результатов.

Теория структурного функционализма по Р. Мертону.

Теория функциолизма в данном случае становится одним из главных объектов критики, поскольку Р. Мертон не разделял концепции Парсона, приводя ряд немаловажных теоретических предположений и результатов. Теория функционализма по Р. Мертону относится к среднему радиусу и уровню выбранного управления. Однако, как и в предыдущем случае, здесь выделяется рад совершенно других проблем. Одной из них является рассмотрение системы при изучении социологической теории… Мертон рассматривает структурный функционализм в двух его направлениям – структрзма ифункционализма.
Таким образом, структурный функционализ. Идея создания единого функционального равнофункциональна, независимо от того, что единство довольно сомнительно. Сама теория функционализма, разработанная и опубликованная Мертоном исходит из двух аспектов: теоретически-новаторского и критического. Он считает неверным применение следующих постулатов в анализе функционального характера:

• Постулат универсальности функционализма, когда все существующие нормы носят позитивные функции;
• Постулат функционального единства общества, когда каждая часть системы является функциональной для всей системы в целом;
• Постулат обязательности, согласно которому все институты и общества являются малыми атрибутами всей системы.

Понятие профессиональной деятельности.

Профессиональная деятельность является трудовой деятельностью. Для лучшего ее понимания стоит изучить понятиепрофессия, имеющее несколько определений:

• Это конкретная общность граждан, ведущих одинаковый образ жизни и решающих наиболее близкие и знакомые проблемы, поскольку известно, что каждая профессия накладывает своеобразный отпечаток;
• Это область деятельности и определения каждой личности. Профессиональная деятельность направлена не только на производство конкретного вида товаров или оказание услуг, но и позволяет человеку создать наиболее благоприятные условия для развития и реализовать собственный творческий потенциал;
• Это некая реальность, формируемая конкретным субъектом труда, непосредственно связанным с ним. Так,понятие профессиональной деятельности раскрывает себя.

Проблема мотивов профессиональной деятельности.

Рассмотрим немного подробнее, какие проблемы могут возникать при мотивации трудовой деятельности. Существует немалое количество классификаций мотивов профессиональной деятельности. В зависимости от человеческих потребностей, которые легли в основу мотивов, можно выделить несколько групп:

• Материальные потребности направлены на вещи и предметы;
• Духовные потребности направлены на представления, образы и понятия, в зависимости от существующих интересов;
• Социальные потребности направлены на потребность в общения и социальном положении.

Социальные мотивы общественного характера накладывают своеобразный отпечаток на все потребности.

Основные понятия и определения.

Специальность представляет определенный комплекс специальной подготовки и практического опыта, умений, знаний и навыков, полученных путем специальной подготовки и необходимые для выполнения конкретного вида деятельности в той или иной профессии (хореограф, религовед, парикмахер, эколог, слесарь и другие). Конкретная специализация работника определяется конкретным видом профессиональной деятельности и разделением труда. Именно по специализации и определяется подготовка кадров, разработка планов и программ, а также разрабатывается и организуется учебный и трудовой процесс. В наши дни представлено огромное множество специальностей и профессий, которые объединены в несколько профессиональных направлений: судостроение, машиностроение, приборостроение; угольная, нефтяная, металлургическая, горнорудная, газовая и химическая промышленность; электротехническая, энергетическая и радиоэлектронная, строительная, лесная и многие другие виды промышленности, коммунальное хозяйство.

Квалификация, в переводе с английского, означает определенную степень проявления качественных достоинств. Это так называемый процесс оценивания качественного уровня, либо предусмотренные уровни подготовки выпускников или переподготовки специалистов в учебных заведениях. Таким образом, квалификация представляет собой определенную степень и вид обучаемости работки в профессиональной сфере, а также наличие умений, знаний и навыков, требуемых для выполнения конкретных видов работ. Она отражается в тарификации, т.е. присвоении тарифного разряда в зависимости от уровня квалификации. По мере присвоения разряда определяется и пригодность каждого сотрудника к выполнению конкретного вида работ в данной сфере. Характеризуется она точностью, сложностью и ответственностью за ее выполнение. Выделяют четыре уровня квалификации каждого сотрудника:

• Первый – полностью соответствует основному и среднему образованию;
• Второй – соответствует профессиональному начальному образованию;
• Третий – соответствует профессиональному среднему образованию;
• Четвертый – соответствует профессиональному высшему образованию.

Должность является единицей в штатном расписании, указывающей на соответствующую квалификацию работников и их образования. Она определяет непосредственные обязанности и задачи, поставленные перед каждым сотрудником компании. Проще говоря, должность – это служебное место каждого работника, определяющее конкретные полномочия и обязанности. Она характеризует права и обязанности каждого сотрудника, а также ответственность его перед выполняемыми функциями трудовой деятельности. Выступая в качестве первичного элемента управленческой структуры, она отражает правовое расположение каждого сотрудника в компании, наделяя его конкретными компетенцями.