блог автоэлектрика-диагноста Алексея Несмелова
Подключая датчики системы управления двигателем на с блоком управления М 240 ошибку допустить практически невозможно. Все разъёмы разные и вы их не перепутаете. Исключение составляют только датчик коленвала, который расположен на ТНВД и датчик синхронизации, […]
В современных системах автоматики используется технология CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров), которая позволяет не только существенно снизить затраты на эксплуатацию оборудования, но и значительно облегчают процесс управления. CAN-шиной называется двухпроводная линия по […]
На страницах сайта уже рассказывалось о том, как проверить исправность различных датчиков и указателей автомобиля. Но даже опытных автоэлектриков может поставить в тупик ситуация, когда абсолютно новые датчики, только что приобретенные в магазине оказываются неисправными. […]
Итак, двигатель ЯМЗ 6582 с контроллером системы управления М 240 и топливной аппаратурой Bosch не запускается. Как уже говорилось, первым дело следует обратить внимание на магистраль низкого давления. На современных автомобилях Урал 4320-10 (и не […]
Топливные системы современных отечественных грузовиков разработаны фирмой Bosch. Автомобили класса евро 3 и 4 по принципу управления двигателем практически идентичны, только на более поздних модификациях появились системы рециркуляции отработанных газов и нейтрализации. Не смотря на […]