блог автоэлектрика-диагноста Алексея Несмелова
Расходомер топлива КИ-8940 ГОСНИТИ состоит из поплавковой камеры II, мерной трубки со шкалой, калиброванных отверстий (дросселей) и кранов. Поплавковую камеру соединяют с топливным баком. трубку на выходе из расходомера — с двигателем. Когда расхода топлива […]
Моментоскоп КИ-4941 отличается от описанного выше тем, что его выпускают в комплекте с технологической пружиной. Эта пружина предназначена для определения угла опережения подачи Топлива, когда плунжерные пары имеют повышенный износ. Значение пружины заключается в следующем. […]
Определитель КИ-13902 ГОСНИТИ для измерения угла опережения подачи топлива и фаз газораспределения состоит из моментоскопа КИ-4941, указателя, магнита, чертилки и шаблонов угломеров. При помощи магнита на двигателе рядом со шкивом или маховиком устанавливают указатель. Обычно […]
Индикатор КИ-4887-II ГОСНИТИ расхода картерных газов предназначен для определения технического состояния деталей цилиндро-поршневой группы и клапанов механизма газораспределения двигателя. Состояние этих деталей влияет на мощность, экономичность работы двигателя, дымность выпускных газов, запускаемость двигателя. В свою […]
Компрессиметр КИ-861 применяют для дизелей. Он состоит из стержня, в верхней части которого на резьбе закреплен манометр пределами измерения 0…5 МПа. Вдоль стержня проходит канал, перекрытый шариковым клапаном, поддерживающим в манометре максимальное давление и после […]
Вакуум-анализатор КИ-5315 ГОСНИТИ предназначен для проверки технического состояния деталей цилиндро-поршневой группы. Он состоит из корпуса, вакуумметра, клапанной коробки, наконечника. Наконечник вставляют в отверст для форсунки и, прокручивая коленный вал, измеряют максимальное разрежение воздуха в цилиндре […]
Признаки неудовлетворительной работы фильтра тонкой очистки топлива — низкое давление топлива в головке топливного насоса преждевременный износ прецизионных пар. При контроле технического состояния фильтров проверяют перепад давления до и после фильтра, качество фильтрации топлива (тонкость […]
Общие признаки неудовлетворительной работы топливного насоса связаны с нарушением подачи топлива. Соответствие регулировочных параметров насоса данным нормативно-технической документации оценивают по часовому расходу топлива, замеренному на диагностических установках и стендах КИ-4935 и КИ-8927 топливо КИ-4818, расходомером […]
Нагнетательный клапан оценивают плотностью прилегания запирающего конуса к седлу и разгрузкой топливопровода высокого давления. Плотность по запирающему конусу проверяют устройством KH-4802 измеряя время снижения давления в системе за счет утечки топлива через неплотности в сопряжении […]