блог автоэлектрика-диагноста Алексея Несмелова
Емкостью называется количество электричества, которое полностью заряженный аккумулятор может отдать в цепь при разряде до определенного конечного напряжения. Емкость измеряется в ампер-часах (а • ч) и зависит от размера площади и состояния всех пластин аккумулятора, […]
Когда батарея соединена с потребителями электрического тока, она разряжается. Вследствие химических реакций, происходящих во время разряда, активная масса положительных и отрицательных пластин аккумуляторов превращается в сернокислый свинец (PbS04). При этом расходуется часть серной кислоты, содержащейся […]
Работа автоэлектрика, пожалуй, похожа на работу ювелира. Она, конечно, не такая творческая, но я испытываю от её выполнения настоящее «чувство глубокого удовлетворения» (как говаривал один советский руководитель). А особенно приятно работать хорошим инструментом. Я не […]
Ресничками в среде любителей автомобилей принято называть пластиковые накладки специальной формы, позволяющие производить коррекцию обводов фар автомобиля. Любой непрофессионал с трудом осознаёт необходимость и смысл введения этого новшества, тогда как резонность их применения объясняется довольно […]
Когда я работал на одном крупном автодорожном предприятии, то довольно часто приходилось слышать вопросы о том, как можно сделать «подмотку спидометров» на отечественных автомобилях. Именно на отечественных, потому что на импортной или на нашей современной […]