Voyager-77 РАЗНОЕ... Монтажник радиоэлектронной аппаратуры. История профессии

Монтажник радиоэлектронной аппаратуры. История профессии

Профессия монтажника за десятки лет своего существования претерпела существенные изменения. В значительной степени они вызваны совершенствованием самой радиоаппаратуры.
Прошлое радиоаппаратуры — навесной монтаж. Глядя в монтажную схему, рабочий брал поочередно одну деталь за другой и припаивал их к соответствующим выводам на ламповых панельках или монтажных планках, установленных на шасси. Сколько времени понадобится монтажнику при таком их методе работы для сборки, например, двухлампового усилителя, содержащего приблизительно 30-40 деталей и почти столько же соединительных проводков? Так как каждую деталь или провод нужно паять с двух сторон, в процессе монтажа придется сделать около 150 паек, на что требуется в среднем около часа. И это на простейший узел!
Выход был один — механизировать процесс пайки. Это стало возможно с появлением принципиально нового вида монтажа — печатного. Все детали (составляющие, например, небольшой функциональный узел) помещаются на одном плоском основании — печатной плате.
Наиболее простой и распространенный способ групповой пайки плат — пайка погружением. Монтажник погружает в ванну с расплавленным припоем плату, предварительно установив ее в специальном вибрационном приспособлении. В каждом месте пересечения вывода деталей с печатным проводником застывает капелька олова — детали припаяны. Установите на плате 100 деталей — и одним погружением будет выполнено 100 паек.
Так монтажник получил возможность выполнить пайку без помощи своего основного инструмента — паяльника.

Оставить ответ

Related Post

Система пуска двигателя. Нестандартные ситуации.Система пуска двигателя. Нестандартные ситуации.

Если возникли с проблемы с пуском двигателя, то в большинстве случаев это проблемы со стартером или аккумулятором, и это факт. Но система пуска не ограничивается этими двумя элементами. Поэтому я

Подробное описание подключения и работы генераторов Г-271, 272 и 273Подробное описание подключения и работы генераторов Г-271, 272 и 273

Генераторная установка Г-273 с встроенным интегральным регулятором напряжения Я-120 (автомобили МАЗ). Генераторная установка Г-273 заменяет собой генераторы Г-271 и Г-272 с соответствующими регуляторами напряжения. Размеры интегрального регулятора Я-120 38•58•12 мм,

Регулировщик радиоэлектронной аппаратуры.Регулировщик радиоэлектронной аппаратуры.

Шаблонов нет Но ни один учебник, ни одна даже самая полная инструкция не могут дать готовых рецептов, не могут предусмотреть всех сложностей и случайностей, которые встретятся регулировщику в процессе работы.