17/08/2025

блог автоэлектрика-диагноста Алексея Несмелова

Тест по теории электотехники № 1 Тема: «Электрические цепи постоянного тока».

Тест № 1 Тема: «Электрические цепи постоянного тока». 1.Что называется электрическим током? 1.направленное движение заряженных частиц; 2.хаотичное движение заряженных частиц; 3.движение частиц под действием света; 4.направленное движение нейтральных частиц; Правильный ответ: направленное движение заряженных частиц Током в общем принято считать направленное движение частиц, которые имеют свой определённый заряд. Такими частицами являются электроны, катионы и анионы. […]

РАЗНОЕ...

Как быстро и просто проверить работоспособность работы панели приборов автомобиля Камаз

Итак, электронная панель приборов «Элара» 69.3801… Надо заметить, что на автомобилях КамАЗ иногда устанавливается также панель приборов «Аметек», разработанная американской компанией для татарского автогиганта. И с ней, тоже можно проделать «фокус» который я предлагаю, но расскажу на примере данной модели. Вот так выглядит спереди панель «Элара» на современных автомобилях КамАЗ Иногда, с ней начинают твориться […]

РАЗНОЕ...

Так ли нужны средства очистки и защиты контактов электрооборудования автомобиля?

В своих статьях я часто сравниваю автомобиль с человеком. Видимо потому, что мы его создали по образу и подобию своему… А если серьезно, то аналогий действительно много. Например, когда дела касается ухода и защиты. Но когда мы заботимся о себе, то подходим серьезно к вопросу о том, где купить средства и предметы гигиены. А вот […]

РАЗНОЕ...

Словарь английских обозначений применяемых в автомобиле.

A accelerator — акселератор, педаль «газа» aerial — антенна air-bag — [надувная] подушка безопасности air conditioner — кондиционер air duct — воздуховод air mass meter — датчик количества воздуха air vent — вентиляция (отверстие) alloy wheels — легкосплавные диски alternator — генератор antenna = aerial arch — дуга безопасности (у автомобилей с открытым верхом) arm […]

РАЗНОЕ...

Дизельный двигатель глохнет под нагрузкой.

«Ошибка контроля высокого давления в рампе — низкое давление». Такой ответ диагностического сканера можно получить при наличии микротрещины или раковины под регулятором давления в топливном аккумуляторе. И происходит всё примерно по такому сценарию: двигатель «на холодную» работает нормально, а после прогрева и увеличении нагрузки до 2-3 тыс. об. происходит резкое падение давления топливной рампе, скажем, […]

РАЗНОЕ...