У опытного автомобилиста его транспорт укомплектован на 100% и это не случайно. Ситуации на дороге бывают разные и очень бывает обидно, когда из-за какой-то мелочи приходиться терять время, деньги или того хуже – здоровье. Машина может выйти из строя внезапно и поэтому лучше буксировочный трос купить заранее, не дожидаясь того самого, неприятного момента.
Но какой выбрать? Идеальным вариантом было бы иметь два троса, из разных по свойствам материалов. Дело в том, что тросы из полимерных материалов способны гасить рывки, которые неизбежны при вытаскивании из ямы или грязи, одного автомобиля – другим. А вот для буксировки по шоссе предпочтительней использовать металлический трос. С таким инструментом буксировка проходит более ровно, но опять же, многое зависит от мастерства водителей.
Что касается нагрузки, которую должен быть способен выдержать трос, то тут все эксперты едины во мнении, называя цифру не менее 4000 кг. А наименьшая длина регламентирована правилами дорожного движения. Этот нормативный документ устанавливает, что длина должна быть не менее 4-х метров.
При выборе буксировочного троса следует обращать внимание на такие мелочи как:
- надежность крепления крюков и блокирующих устройств;
- состояние швов и качество обработки кромки (если трос ленточного типа);
- наличие сумки для хранения. Она должна быть, и она должна быть добротной.
- Хорошая упаковка. При неправильных условиях хранения, могла произойти утрата таких свойств как: прочность, эластичность, морозостойкость и т. д.;
Хороший буксировочный трос стоит не так уж дорого, места занимает совсем чуть-чуть, а вот выручить может так, что вы потом еще долгое время будете себя спрашивать: «Если бы у меня не было буксира, что тогда..?»