Voyager-77 РАЗНОЕ... Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Принцип работы предпускового подогревателя… На самом деле, схема любого предпускового подогревателя не представляет ничего сложного для человека, немного разбирающегося в электрике.  Правда, блок управления подогревателем в домашних условиях отремонтировать вряд ли удастся. К счастью, «мозги» подогревателей не так уж часто выходят из строя. Давайте разберемся, что же может быть причиной нарушения нормальной работы пускового подогревателя.

В первую очередь, хотелось бы обратить внимание водителей на то, что пусковой подогреватель и автономный подогреватель ― это разные вещи!! Как следует из названия предпускового подогревателя, он служит лишь для прогрева охлаждающей жидкости (далее «ОЖ») перед запуском двигателя, а не для того чтобы прогревать кабину. Именно из-за того, что водители часто используют подогреватель не по назначению, система автоматически отключается. Как правило, на котле прогрева стоит термобиметаллический датчик, который при температуре охлаждающей жидкости выше 70-ти градусов отключает систему.

Вторая неисправность, которая встречается наиболее часто, ― это нарушение циркуляции охлаждающей жидкости. Кстати, отсутствие достаточной циркуляции может послужить причиной срабатывания датчика перегрева «ОЖ», потому что всё взаимосвязано. Причиной нарушения циркуляции может быть либо разгерметизация системы, либо проблемы с перекачивающим насосом. В случае если пусковой подогреватель устанавливается на автомобиль впервые, необходимо сравнить производительность насоса и объем системы ОЖ. Делается это для того, чтобы мощности насоса  хватило для нормальной циркуляции жидкости. В инструкциях по эксплуатации предпусковых подогревателей «русским по белому» написано о том, что «не рекомендуется эксплуатация  подогревателя при работающем двигателе». У нас же привыкли его не выключать целый рабочий день. Если же неисправность «закралась в мозги», то это выявляется банальным подключением аналогичного блока к системе. Если она начинает функционировать, то придется приобретать новый блок управления. Ремонт делается не везде, да и стоить будет недешево.

Оставить ответ

Related Post

система энергоснабжения автомобилясистема энергоснабжения автомобиля

При всем многообразии легковых автомобилей, используемых в настоящее время, система электропитания любого из них построена по одной и той же общей структурной схеме. Основные принципы ее построения, так как зачастую

Cхемы электрооборудования на Дэу Тико, моделей с 1989 г.в.Cхемы электрооборудования на Дэу Тико, моделей с 1989 г.в.

Ниже представленны схемы электрооборудования на Дэу Тико, моделей с 1989 г.в. Описание электропроводки Эл.схема соединения задних ламп, лампы освещения салона, звукового сигнала и акустического сигнала, сигнализации ремней безопасности Электросхема соединения

Схема ВАЗ 2110 + схема монтажного блока предохранителей и релеСхема ВАЗ 2110 + схема монтажного блока предохранителей и реле

Основные предох-ли и реле, схема монтажного блока Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке Описание реле: К1 – реле контроля исправности ламп; К2 – реле очистителя ветрового стекла; K3 –