Voyager-77 РАЗНОЕ... Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Принцип работы предпускового подогревателя… На самом деле, схема любого предпускового подогревателя не представляет ничего сложного для человека, немного разбирающегося в электрике.  Правда, блок управления подогревателем в домашних условиях отремонтировать вряд ли удастся. К счастью, «мозги» подогревателей не так уж часто выходят из строя. Давайте разберемся, что же может быть причиной нарушения нормальной работы пускового подогревателя.

В первую очередь, хотелось бы обратить внимание водителей на то, что пусковой подогреватель и автономный подогреватель ― это разные вещи!! Как следует из названия предпускового подогревателя, он служит лишь для прогрева охлаждающей жидкости (далее «ОЖ») перед запуском двигателя, а не для того чтобы прогревать кабину. Именно из-за того, что водители часто используют подогреватель не по назначению, система автоматически отключается. Как правило, на котле прогрева стоит термобиметаллический датчик, который при температуре охлаждающей жидкости выше 70-ти градусов отключает систему.

Вторая неисправность, которая встречается наиболее часто, ― это нарушение циркуляции охлаждающей жидкости. Кстати, отсутствие достаточной циркуляции может послужить причиной срабатывания датчика перегрева «ОЖ», потому что всё взаимосвязано. Причиной нарушения циркуляции может быть либо разгерметизация системы, либо проблемы с перекачивающим насосом. В случае если пусковой подогреватель устанавливается на автомобиль впервые, необходимо сравнить производительность насоса и объем системы ОЖ. Делается это для того, чтобы мощности насоса  хватило для нормальной циркуляции жидкости. В инструкциях по эксплуатации предпусковых подогревателей «русским по белому» написано о том, что «не рекомендуется эксплуатация  подогревателя при работающем двигателе». У нас же привыкли его не выключать целый рабочий день. Если же неисправность «закралась в мозги», то это выявляется банальным подключением аналогичного блока к системе. Если она начинает функционировать, то придется приобретать новый блок управления. Ремонт делается не везде, да и стоить будет недешево.

Оставить ответ

Related Post

Диагностика ЭСУД Hyundai ECFI автомобилей Hyundai Accent/Pony/Excel 1996-2000 г.г. выпуска (часть 1)Диагностика ЭСУД Hyundai ECFI автомобилей Hyundai Accent/Pony/Excel 1996-2000 г.г. выпуска (часть 1)

Состав и особенности конструкции ЭСУД «Hyundai ECFI» Автомобили Accent/Pony/Excel 1994-2000 г.г. выпуска с двигателем G4K (1,5 л, 12- или 16-клапан-ные (12V — SOHC и 16V — DOHC)) оборудованы электронной системой

Система освещения и световой сигнализацииСистема освещения и световой сигнализации

Система освещения и световой сигнализации предназначена для освещения дороги, передачи информации о автомобиле (габаритных размеров, наличии прицепа и полуприцепа и о предполагаемом маневре), а также для освещения кабины, приборов, подкапотного

Солнечный обогреватель для квартирыСолнечный обогреватель для квартиры

Солнечные воздухонагреватели можно легко сделать в домашних условиях из материалов, которые легко приобрести. В этой статье мы попытаемся рассмотреть лучшие методы для создания эффективных солнечных воздухонагревателей. Солнечные воздухонагреватели являются очень экономически