Voyager-77 РАЗНОЕ... Что делать, если медленно вращается стартер, эл. двигатель стеклоподъёмника, «дворников» и т.п.?

Что делать, если медленно вращается стартер, эл. двигатель стеклоподъёмника, «дворников» и т.п.?

Что делать, если медленно вращается стартер, эл. двигатель стеклоподъёмника, «дворников» и т.п.? Прежде всего, не пытайтесь «насиловать» электропривод в надежде на то, что «всё само заработает». Бывают, конечно, исключения из правил, но ведь своим существованием они и подтверждают те самые правила…

Дело в том, что любые электродвигатели, в первые секунды включения испытывают такие нагрузки, которые уменьшают их «живучесть» буквально в разы. А если к этому добавляется противодействие механизмов, то условия эксплуатации электродвигателей становятся чуть ли не экстремальными.

Поэтому, прежде чем обратиться за помощью к автоэлектрику, освободите электрическую часть от механики. Например, чтобы проверить работу систему автоматического запирания дверей (центральный замок), достаточно снять обшивку двери и отсоединить привод ЦЗ от тяги запирания замка. Что касается очистителей ветрового стекла, тут посложнее, двигатель может вращаться, но даже замена трапеции и щеток,  проблему не решит.  В любом случае, не включайте электроприводы более, чем на пять секунд. Работа стартера — тема для отдельной статьи.  Будьте терпеливыми, и Вы сбережёте свои нервы, время и деньги.

Оставить ответ

Related Post

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 21214Электрооборудование автомобиля ВАЗ 21214

Ещё одна современная модификация отечественной НИВЫ — ВАЗ-21214. Цветная качественная электросхема содержит проводку с обозначением всех узлов и элементов — фар, вентиляторов, выключателей и различных датчиков. Отдельно приводится блок предохранителей

Профессия Машинист кранаПрофессия Машинист крана

Известно много разновидностей подъемных кранов, хотя условно их можно объединить в две основные группы: со стрелой и без нее. В цехах предприятий, морских и речных портах, на строительных площадках и

Привод топливного насосаПривод топливного насоса

Механизм привода топливного насоса проверяют по следующим параметрам: угол опережения подачи (впрыска) топлива, чередование подачи топлива по цилиндрам (секциям насоса), осевой зазор кулачкового вала, зазор в сопряжении шлицевая втулка вала