Что нужно знать автомобилисту о «гидравлике».

Пожалуй, каждый уважающий себя автомобилист должен иметь хотя бы отдаленное представление о принципе работы основных гидравлических систем. И уж тем более необходимо знать их устройство тем, чья профессиональная деятельность связана с обслуживанием и ремонтом специальной техники или промышленного оборудования. В этой статье мы рассмотрим основные понятия, с которых следует начать изучение «гидравлики».

Главными элементами различных гидравлических систем являются гидронасосы, трубопроводы или соединительные шланги, а также гидромоторы. Гидронасосы отличаются от гидромоторов своей функциональностью. Для создания рабочего давления в гидросистеме используются насосы. Они преобразуют энергию движения (например, двигателя) в энергию давления, которая необходима для работы исполнительных механизмов (поршней, толкателей или гидромоторов). Напротив, гидромоторы используют давление жидкости для получения крутящего момента на валу  мотора.

Наиболее часто встречающимися неисправностями гидравлических систем принято считать: нарушение герметичности, образование воздушных «пробок» или закупоривание трубопроводов из-за скопления механических частиц. Однако, кроме вышеперечисленных проблем с «гидравликой» нередки случаи нарушения работы различных клапанов, которые повсеместно используются в работе гидросистемы. Поэтому, для более точной проверки исправности работы отдельных элементов необходимо использовать гидравлический манометр.

К сожалению, такие механизмы как современные гидронасосы представляют собой довольно сложное устройство. Кроме того, после ремонта они часто требуют проверки их работоспособности на специальном стенде. Поэтому, ремонт гидронасосов рекомендуется производить только в специализированных мастерских.

Что касается исполнительных механизмов, которые широко используются, в частности, на специальной технике, то они, как правило, создаются на основе принципа работа поршня. В любых гидравлических подъемниках или домкратах используется закон Паскаля. Не вдаваясь глубоко в теорию, можно объяснить его тем, что меньший по диаметру поршень может нагнетать высокое давление в более объемном поршне. При этом сила, прилагаемая для работы малого поршня (например, гидронасоса) требуется меньшая, чем производит больший по диаметру поршень (например, толкатель домкрата). Вот так просто, с использованием закона Паскаля стало возможным поднятие огромных по массе грузов без особых усилий.

Правда, не смотря на кажущуюся простоту гидравлических систем, на их работу могут существенно влиять многие факторы, которые можно научиться учитывать только при наличии образования и большого опыта.