Рубрика: ЭСУД (электронная система управления двигателем)

Электронный блок управления (ЭБУ или ECU – Electronic Control Unit) модели EDC7UC31-14.HO,  со встроенным охлаждающим каналом, устанавливается на блок цилиндров двигателя с левой стороны. Обозначение ЭБУ — 650.3763010 (обозначение фирмы BOSCH — 0 281 020 […]

Аккумуляторная топливная система CR включает в себя электронную систему управления двигателем. ЭСУД состоит из трех главных системных блоков, рисунок 1: 1 Датчики и задающие устройства 2, 4 регистрируют условия эксплуатации (например, частоту вращения коленчатого вала) […]

Электронная система управления двигателем (ЭСУД или EDC – Electronic Diesel Control) позволяет точно и дифференцированно регулировать параметры процесса впрыскивания топлива, что обеспечивает выполнение многочисленных требований, которые ставятся перед современными двигателями. Снижение расхода топлива и содержания […]

Система управления двигателем последних моделей автомобилей Урал контролируется блоком М240. Надо сказать, что через корпус этого ЭБУ проходит магистраль топлива низкого давления. Это сделано для охлаждения контроллера. Цепь питания блока управления двигателем М240 защищена предохранителем, […]

Система рециркуляции отработанных газов служит для снижения токсичности продуктов сгорания топлива. Дело в том, что при высокой температуре сгорания топлива появляется большое количество оксидов азота, что недопустимо для современных требований экологических стандартов евро 3, 4 […]

Итак, мы рассмотрели два варианта управления давлением в топливном аккумуляторе систем Common Rail. Ключевыми элементами этих видов являются регулятор потока и регулятор давления. На современных автомобилях класса евро 4, 5 и т.д. стал применяться третий […]

Здравствуйте, в этой статье мы рассмотрим второй вариант управления давлением в топливном аккумуляторе, который осуществляется с помощью регулятора потока топлива. Само название этого клапана может быть иным, но суть процесса заключается в следующем. Как показано […]

Как мы уже говорили, важнейшим параметром систем Common Rail является давление в топливном аккумуляторе (Rail). Осталось выяснить, что этим давлением управляет в системе. На сегодняшний день, существует три подхода к решению этой задачи: • Управление […]

Давление в топливном аккумуляторе – это такой параметр, который может проявляться в двух видах неисправности: • Двигатель запускается • Двигатель не запускается Действовать в обоих случаях нужно по-разному, но прежде, как уже говорилось в предыдущей […]

Здравствуйте. Пришло время рассказать о том самом «варварском» способе проверки давления в топливном аккумуляторе (накопителе) Мне не хотелось бы советовать Вам его использовать, но если Вы считаете, что сможете сделать все правильно и аккуратно, то […]