В этой статье мы вернемся к теме наполнения цилиндров воздухом. И конечно же, познакомимся с системой EGR (система рециркуляции отработанных газов). Почему конечно же? Да потому что эта система перенаправляет часть отработанных газов обратно в цилиндры. Итак, часть отработанных газов поступает во впускной коллектор. Зачем? Чтобы охладить цилиндры и уменьшить эмиссию азота. Более того, выхлопные […]

Вот мы и добрались до одного из важнейших элементов ЭСУД автомобиля Мицубиси 200. В этой статье мы поговорим о форсунках. И действительно, топливные форсунки систем Common Rail это сложный механизм, от которого зависит очень многое в работе двигателя. Кстати, вы никогда не задумывались, почему современные дизели работают так мягко по равнению со своими предшественниками? А […]

В предыдущей статье посвященной системе управления двигателем автомобиля Мицубиси L200 мы говорили о системе подачи воздуха. Теперь пришла пора рассмотреть систему питания топливом. Надо сказать, что на японских автомобилях, как правило, устанавливается топливный насос высокого давления фирмы DENSO. Наш внедорожник не стал здесь исключением. Итак, ТНВД Мицубиси L200. Какие его характерные черты? Во-первых, нам необходимо […]

В этой статье мы продолжим говорить о том, как для чего нужны и как проверяются датчики, клапана и форсунки системы управления двигателем автомобиля Мицубиси L200. Думаю, что пришло время кратко рассказать о системе впуска и двух датчиках температуры впускаемого воздуха. Почему вообще два датчика, а не один? Ну, во первых, они не совсем одинаковы. Первый, […]

Продолжая рассказывать о системе электрооборудования автомобиля Мицубиси L200, мне хочется сразу разъяснить один момент… Мы все привыкли думать, что автоэлектрик и специалист по топливной аппаратуре это разные профессии. Да, – это так. Но сам процесс работы того и другого настолько переплетается, что сегодня невозможно быть хорошим автоэлектриком-диагностом без знания топливной аппаратуры. Вспомните, что всегда говорят […]