Защита от лобового столкновения. Система PreCrach

Системы безопасности Precrash предупреждают водителя о возможном столкновении впереди, а затем предпринимают различные действия для повышения безопасности автомобиля, если водитель не предпринимает немедленных действий для предотвращения столкновения. Эти системы прошли реальные испытания, в результате которых уменьшена сила удара до 40%. Системы безопасности Precrash используют радар, лазер и / или датчики изображения, чтобы обнаружить, что авария неизбежна. Если система обнаружит возможное столкновение, она предупредит водителя визуальными и / или звуковыми сигналами о надвигающейся аварии. Если водитель не предпринимает никаких действий для замедления автомобиля или слишком быстро, чтобы вовремя затормозить, системы безопасности перед сбоем обычно затягивают ремни безопасности и увеличивают тормозное давление, чтобы подготовить тормоза к лучшей работе. Некоторые системы могут предпринимать дополнительные меры, такие как: закрытие окон и люка в крыше, раздувание воздушных камер в сиденьях, установка сиденья пассажира в более вертикальное и безопасное положение и поднятие подголовников на задних сиденьях. Компания Nissan представила новую систему «Предсказательное предупреждение о столкновении впереди», способную обнаруживать транспортное средство на две машины впереди, чтобы помочь предотвратить повторное столкновение, как при «эффекте домино». В системе используются радарные датчики, которые способны обнаруживать второе транспортное средство впереди, расширяя радиус действия радара. Когда система обнаруживает потенциальные риски, она информирует водителя через дисплей приборной панели, звуковое предупреждение и натяжение ремня безопасности. Если водитель активировал систему прямого экстренного торможения, на педаль акселератора прикладывается восходящее давление и применяется торможение. Эта система доступна на 2014 Infinity Q50.

Оставить ответ

Related Post

Как подключить регулирование и подогрев зеркал (универсальная схема)Как подключить регулирование и подогрев зеркал (универсальная схема)

Если вы воспользуетесь моей схемой, то вы сможете установить регулировку и подогрев зеркал практически на любой автомобиль, потому что это стандартный вариант, который используется на подавляющем большинстве транспортных средств. Надеюсь,

Электронное рулевое управлениеЭлектронное рулевое управление

Усилители рулевого управления увеичивают крутящий момент, который водитель применяет к рулевому колесу. Традиционные системы рулевого управления с гидроусилителем — это гидравлические системы, но электроусилитель руля (EPS) становится все более распространенным.

Фольцваген каравелла. Обрыв цепи управления дополнительного насоса В охлаждающей жидкости, ошибка P261AФольцваген каравелла. Обрыв цепи управления дополнительного насоса В охлаждающей жидкости, ошибка P261A

Сначала давайте выясним для чего вообще нужен дополнительный насос охлаждающей жидкости и схему его взаимосвязи с блоком управления двигателя. Дополнительный насос включается в работу после останова двигателя. Это нужно для